好消息！广西又一进境水果指定口岸即将升级投入使用

近日，凭祥铁路进境水果指定口岸完成主要功能区域的地面平整工作，控制性工程之一的海关联检大楼进入室内装修阶段，下一步将进行线路、站台和仓库的工程建设。按照计划，该口岸将于7月投入使用。l0j大陆桥物流联盟

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凭祥（铁路）进境水果指定口岸项目概况l0j大陆桥物流联盟

凭祥（铁路）进境水果指定口岸建设项目位于凭祥站东北侧，是对凭祥（铁路）口岸的升级改造，占地面积约430亩，总投资9366万元。l0j大陆桥物流联盟

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一期工程包括新建2股货物线，配套建设联检大楼、检查检疫实验室、检疫处理用房及站台、仓库、堆场等，于2016年9月1日开工，目前站场土石方已完成70%，联检大楼已完成95%，计划2018年6月30日完成一期工程建设，开通使用新设海关监管作业场所。进境水果指定口岸待国家质检总局批复后开放，近期进出口运量预计每周2列，远期运量预计将达每天1列。l0j大陆桥物流联盟

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进境水果指定口岸建成后有哪些变化？l0j大陆桥物流联盟

据海关统计，2017年凭祥水果进出口增量平稳，总量达96万吨，继续保持全国最大陆路水果进出口口岸地位。一直以来，通过凭祥口岸进出口的水果绝大部分依靠公路运输，随着进出口量增大，公路的通关能力已严重不足，极大影响了水果进出口贸易的进一步发展。在“一带一路”和南下通道建设战略的大背景下，建设运量大、通关快的铁路口岸被摆上了日程。l0j大陆桥物流联盟

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凭祥铁路进境水果指定口岸位于凭祥火车站东侧，主要由海关监管区、生产办公区组成，总占地307亩，含海关、边检、入境检疫等口岸功能，计划于今年6月30日实现海关监管区功能。项目建成后，可解决目前公路口岸通关能力严重不足的问题。l0j大陆桥物流联盟

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进境水果指定口岸建成后的重要意义l0j大陆桥物流联盟

在铁路口岸办理进境水果业务，将缓解公路堵塞现象，加大进出口贸易量，促进东盟—广西—全国的冷链双向流通体系发展。l0j大陆桥物流联盟

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（来源：南宁铁路）l0j大陆桥物流联盟

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