对阿拉山口口岸进出境中欧班列突破6000列的思考
2018-10-31 09:42:51
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中欧班列已成为“一带一路”建设的标志性成果。 今年是“一带一路”倡议提出五周年,“一带一路”推波助澜中欧班列成为世界品牌。据阿拉山口海关消息,8月14日,阿拉山口口岸进出境中欧班列累计突破6000列,达到6031列。阿拉山口口岸自通关以来,截至2017年末,累计过货量达3.22亿吨,目前,阿拉山口口岸已先后获批多个指定口岸资质,获批国家整车进口口岸、进境粮食指定口岸、活畜进口指定口岸、植物种苗进口指定口岸、饲料加工许可口岸、进境水果指定等口岸。
中欧班列西通道包括:一是由新疆阿拉山口(霍尔果斯)口岸出境,经哈萨克斯坦与俄罗斯西伯利亚铁路相连,途经白俄罗斯、波兰、德国等,通达欧洲其他各国。二是由霍尔果斯(阿拉山口)口岸出境,经哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国,通达欧洲各国,或经哈萨克斯坦跨里海,进入阿塞拜疆、格鲁吉亚、保加利亚等国,通达欧洲各国。三是由吐尔尕特(伊尔克什坦)与规划中的中吉乌铁路等连接,通向吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国,连接欧洲各国。其主要货源吸引区为西北、西南、华中、华南等地区,经陇海、兰新等铁路干线运输。博州党委、政府为提升阿拉山口口岸中欧班列的高效通关,多次协调联检单位召开座谈会研究反映解决有关通关措施等问题。目前,阿拉山口联检单位对中欧班列业务实行集中办理,采取“白+黑”轮转作业模式,夜间放行比例达63%。中欧班列在阿拉山口口岸停留时间由原来平均23小时30分钟,缩减至平均14小时46分钟等措施。
值得思考和研究的问题:如何创新利用中欧班列品牌通过阿拉山口口岸进出境共建地方经济社会的高质量发展?针对阿拉山口口岸累计达3.22亿吨过货量及产生贸易额和上缴关税形成的财富,如何共商实现严格意义上的财权与事权的统一?阿拉山口口岸如何依靠进出境运输(铁路、管道、公路、跨境电商)分享地方经济发展和拉动就业及增加地方收入等课题。
(来源:博尔塔拉蒙古自治州人民政府)
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