南京海关：口岸通关流程“大瘦身”

江苏昆山综保区D区主卡口，驾驶员刘跃平没有下车刷IC卡，没有递交纸质货单，只是打开手机，在感应区扫了一下二维码，即刻收到海关放行指令，通关过程不到5分钟。0Po大陆桥物流联盟

这是江苏口岸压缩整体通关时间成效的一个缩影。2018年12月，江苏口岸进、出口整体通关时间分别为52.58小时、4.9小时，较2017年大幅压缩48.02%、60.07%。0Po大陆桥物流联盟

总结2018年通关监管工作，南京海关隶属昆山海关通关科科长蒋杰就一个字：“减”！减环节、减项目、减单证，争分夺秒，通关效率“做加法”，通关流程“大瘦身”。“以前是车来车往、单来单往、人来人往，现在车场热火依旧，通关大厅却安静了很多。”昆山综合保税区监管场站负责人宋柯说。0Po大陆桥物流联盟

2018年6月取消通关单以来，超万批进出口货物享受到通关便利。“以往，通关单需要作为商品的随附资料；改革后，商品检验通过后会生成一个15位的报检号，可直接用于报关，省去了进入海关数据库的验证环节，也节省了企业打印纸质单证的成本。”关务经理毛晓清介绍道。0Po大陆桥物流联盟

“整合申报项目”于2018年8月份全面实施，将原报关单、报检单合并为一张报关单，原报关、报检229个申报项目精简为105个，原报关、报检74项随附单据合并整合成10项，102项监管证件合并简化成64项。作为辖区“报关大户”，四海电子（昆山）有限公司每月报关逾千票，关务主管朱茜形容改革有一种满满的“获得感”和“幸福感”。0Po大陆桥物流联盟

依托通关无纸化等改革，数据传输代替人力奔波，只见“数据”不见“人”，不出办公室几秒钟的时间就能办结通关手续。国际贸易“单一窗口”的推广，让以往的手续繁杂变得更为简单。“有了‘单一窗口’，许可证申领、报关缴税、外汇收付一个页面全部搞定，再也不用商务、海关、银行几头跑，更没有费用成本，通关速度想不快都难。”有着18年业务经验的飞力达物流有限公司的报关经理姚瑶表示。0Po大陆桥物流联盟

通关提速无止境。随着《公布货物自动进口许可措施调整有关事项的公告》今年1月1日起开始施行，综保区内加工生产的手机、汽车零部件等，内销时不再需要申领自动进口许可证，这意味着以往需两三周才能拿到签发证书的现象将不复存在。“这项改革不仅能提高通关时效，预计一年还能节省成本数十万元。”苹果电脑贸易（上海）有限公司关务负责人陈慧杰说。0Po大陆桥物流联盟

（来源：海关总署网站）0Po大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682