南沙新区打造口岸便利化改革“南沙模式”

广州南沙港2018年的集装箱吞吐量达1566万标箱，年均增长超8%;2018年汽车平行进口到港累计约1.4万台;跨境电商网购保税进口从2014年起步的0.3亿元发展到2018年的98.7亿元;出入境邮轮旅客量不断刷新，2018年超过48万人次，稳居全国第三……这是2019年4月18日，中国(广东)自由贸易试验区广州南沙新区片区召开挂牌4周年口岸通关改革成果发布会上传出的消息。v1V大陆桥物流联盟

“广东自贸试验区挂牌成立以来，南沙对标国际、国内先进口岸最高标准，坚持创新驱动和系统集成，先行先试，大力推进贸易便利化改革，为南沙建设高水平对外开放门户枢纽提供了有力支撑。”南沙区口岸工作办公室主任罗建文在发布会上介绍，南沙自贸区挂牌4年以来，口岸通关改革创新成果累计达148项。v1V大陆桥物流联盟

据了解，自贸区挂牌4年来，南沙口岸持续深化国际贸易“单一窗口”标准版应用，实现货物、运输工具和舱单申报使用率均达100%;打造“智慧海关”货物通关样板间，深度拓展全流程“线上海关”一键通关;推出港口边检综合信息管理系统，实现出入境船舶智能化、差异化、精准化管理和服务;创新港口监督检查机制，有效降低了自贸区外籍船舶滞留率。与此同时，南沙口岸还推出全球报关服务系统项目，积极建设跨境数字贸易服务平台、人工智能转译系统和数据传输体系，提供国际贸易一站式服务。v1V大陆桥物流联盟

口岸便利化改革“南沙模式”已然成形，来自南沙的口岸创新智慧正在辐射全国。由南沙海关首创的全球溯源体系就是最典型的例证。据南沙海关副关长吴云介绍，全球溯源体系通过采集商品全生命周期的溯源信息，以最低成本实现商品价值的真实传递和贸易便利化，已逐步实现进出口商品品类全覆盖，涵盖一般贸易、跨境电商、市场采购等贸易方式。v1V大陆桥物流联盟

从2019年3月起，南沙海关在南沙港区试行周末及节假日货物常态化通关模式，极大节省了企业在港口产生的堆存费、滞柜费、打冷费等物流费用。v1V大陆桥物流联盟

“南沙口岸是距离我们公司最近的出口口岸，常态化通关使货物出口航线的选择更多，能够节约出口物流成本和时间。”美的集团安得物流国际总经理马百灿表示。v1V大陆桥物流联盟

不仅如此，南沙在全省率先试点开展集装箱进出口合规成本整治，并推行政府购买查验服务“南沙模式”，查验没有问题的外贸企业在吊装、移位、仓储等方面的费用(包含检验检疫范围)得以免除，覆盖项目为全国最广。罗建文介绍，该模式自2015年7月试点以来，已累计为企业节省费用超过2亿元。v1V大陆桥物流联盟

在通关提速方面，“提前申报”“自主申报、自行缴税”“进口直通”“出口直放”“审单放行”等新型通关模式在南沙口岸试点，货物通关效率进一步提升。  据悉，2018年12月，广州海关隶属南沙海关进、出口整体通关时间为45.8小时、4.85小时，分别较2017年全年缩短49.53%和83.52%。v1V大陆桥物流联盟

邮轮旅客的出入境通关时效也在不断缩减。南沙出入境边防检查站边检处处长张红军介绍，近年来南沙边检站先后推出了“直接过境旅客免办边检手续”和“入境邮轮中国旅客扫码通关”等便利措施。他透露，南沙边检站正针对船员通关研究新的便利措施，争取在南沙新的邮轮母港建成启用前落地。v1V大陆桥物流联盟

南沙的口岸监管模式创新也在持续推进。据了解，今年4月3日，叠加“保税仓储+保税物流+货物状态分类监管”等功能的马士基出口散货集拼项目已在南沙保税港区投入运作，该创新监管模式将满足企业进出口货物集拼、转口贸易、国际中转等服务需求。v1V大陆桥物流联盟

在国际船舶的监管服务方面，2018年6月，全国自贸区首个PSC检查(即港口国监督检查)流动工作站在南沙成立，标志着海事部门创新南沙自贸区PSC服务机制走在全国前列。v1V大陆桥物流联盟

（来源：贵安新区报）v1V大陆桥物流联盟

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