四省十市港际联盟成立 苏鲁豫皖港口携手发展海河联运

日前，苏鲁豫皖海河联运港际联盟成立，四省十市、24家港口企业代表齐聚我市集体签约，共商内河黄金水道建设大计。港口控股集团董事长丁锐表示，这对于我市加快推进“枢纽港、产业港、物流港、贸易港”的共建共用，更好地服务区域内各城市的开放合作，具有里程碑式的意义与作用。苏鲁豫皖四省将深入落实内河水运发展行动方案，进一步推动京杭运河、连申线、淮河、沙颍河等航道升级扩能，努力实现区域成网、通江达海。ulh大陆桥物流联盟

当前，党中央国务院深入实施“一带一路”建设、长三角一体化发展、淮河生态经济带发展等国家战略，以及深化交通运输供给侧结构性改革、推进货物运输“公转铁、公转水”等重大举措，都为苏鲁豫皖四省加快水运系统升级、扩大对外开放合作、服务区域融合发展，提供了新的更大的机遇，也提出了更高的要求。ulh大陆桥物流联盟

连云港海河联运业务起步于2011年底，现已形成连云港经烧香河、盐河至京杭大运河，经善后河、古泊河至京杭大运河，经灌河、盐河至连申线，经烧香河、盐河、苏北灌溉总渠至淮河的“一港四线”格局，密切联系江苏全境及长江流域、皖北、豫东南、鲁西南地区。2018年散杂货量、集装箱量突破1100万吨和1.2万标箱，今年上半年同比增长28%和60%，达到760万吨和1.3万标箱。ulh大陆桥物流联盟

“作为苏鲁豫皖内河水运出海口，我们将以联盟成立为契机，加快提升东方大港能级，推进中国（江苏）自由贸易试验区连云港片区建设，确保至2020年建成30万吨级航道二期工程以及一批大型专业化码头、铁公水集疏运设施，驱动港口加速走向物流、商流、信息流、资金流四流融合的产业链高端。”港口集团总裁朱向阳介绍，连云港港将全力提升服务保障水平，聚焦铁公水联运、海河江联运、港产城联运的功能定位，报请省级统筹整治连申线内河航道，建设连宿徐内河航道、淮河入海二期配套通航工程，打通京杭运河入海通道经通榆运河至灌河的全程二级航道，进一步提升苏鲁豫皖内河航道串联成网的通达能力，并主动强化与关联城市和对应部门的衔接沟通，建立起更为紧密的战略合作关系，共同为海河联运港际联盟增创发展优势和新的空间。ulh大陆桥物流联盟

（来源：连网）ulh大陆桥物流联盟

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