上半年凭祥海关优化监管服务助推中欧班列跑出“加速度”

凭祥（铁路）口岸是连接中国铁路与越南铁路的国家一类国际口岸（铁路），也是国际陆海贸易新通道、中欧班列进出口的一个重要节点。DrU大陆桥物流联盟

据记者从凭祥海关获悉，为助推中欧班列发展，今年以来，凭祥海关积极落实南宁海关出台的12条助力中欧班列发展措施，支持企业通过舱单归并、“无接触式”转关等方式开展通关业务，允许企业以总运单形式办理快速转运手续，全面降低企业成本。同时，凭祥海关于7月1日在凭祥铁路口岸正式上线运行了铁路舱单管理子系统，实现了铁路口岸全流程数据的电子化自动传输和“无纸化”通关，铁路货物可“提前申报、运抵验放”，极大提升了通关效率。DrU大陆桥物流联盟

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凭祥海关关员对进境泰国水果班列进行巡查DrU大陆桥物流联盟

对此，广西宁铁国际物流公司凭祥分公司的副经理李东晖感受最为直观：“以前，每份报关单从电子申报到现场递单、放行需要花费3到4个小时，今年7月采用“无纸化通关”后，通关数据可全流程通过电子化自动传输，不到3分钟就可完成一笔货物报关单证的通关手续，通关速度大幅提升。”DrU大陆桥物流联盟

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凭祥海关关员强化对中欧班列的巡场监管DrU大陆桥物流联盟

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凭祥海关现场关员对铁路口岸首票进口越南菠萝蜜进行检疫查验DrU大陆桥物流联盟

另外，凭祥海关还主动对接跟进、实施分类指导，推进凭祥铁路口岸进境水果指定监管场地建设，在海关总署的支持和南宁海关的指导下，助推凭祥铁路口岸于今年2月和4月先后获批为进境水果指定监管场地和泰国水果经第三国输华入境口岸。上半年共开行进境水果班列63列、601集装箱次，进口水果10359.1吨，价值1.2亿元，有效缓解了疫情期间友谊关等公路口岸的通关压力。广西宝生纵横国际物流有限公司董事长张学表示：“我们做的跨境冷链班列是泰国的水果，以前从公路走大概需要六七天，现在换成公转铁，只需要三天时间就可以到达中国国内，集检疫、通关、物流运输一体，非常方便，非常实惠。”DrU大陆桥物流联盟

通过压缩企业成本，扩大货物品种，提升铁路口岸通行能力和通关效率，助推凭祥铁路口岸中欧班列进出口跑出“加速度”，上半年共监管进出境中欧班列190列，较去年同期增加164列，同比增长6.3倍。DrU大陆桥物流联盟

凭祥海关相关关长彭程表示：“下半年凭祥海关将继续落实海关总署稳外贸及助推中欧班列发展措施，持续推进口岸通关提质增效，不断助力口岸外贸发展。”DrU大陆桥物流联盟

（来源：凭祥海关）DrU大陆桥物流联盟

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