用足好政策 提升获得感——满洲里海关全链条施力提升铁矿品“先放后检”通关质效

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隆冬腊月的满洲里，白雪已悄然覆盖了整座城市，而在满洲里铁路口岸的机械换装场地上，进口铁矿的换装作业却在热火朝天地进行着。9C1大陆桥物流联盟

“进口铁矿类商品通关速度确实比以前快了很多，货物到达口岸后一天左右的时间就能提走，为我们节省了不小的经营成本和时间成本。”铁矿进口企业绥芬河方大国际贸易有限公司经理杨占清如是说。这是海关对满洲里口岸进口铁矿等部分矿产品实行“先放后检”监管方式后通关情况的一个缩影。9C1大陆桥物流联盟

“先放后检”是指进口铁矿等部分矿产品经必要的现场检验检疫且符合要求后，货物即可放行并提离海关监管作业场所，海关经实验室检测完成合格评定并签发证书后，企业即可对进口商品进行销售、使用。此项政策正式实施以来，满洲里海关紧密结合关区实际情况，秉持用好用足政策、服务外贸发展的理念，推出了更为细化的便利化举措。9C1大陆桥物流联盟

“根据关区进口大宗商品为主的贸易特点，我关对‘先放后检’商品推行加快‘先放’速度，即采取随报随验、随验随放措施；提升‘后检’效率，即实验室优先安排检测，保障检测资源；强化‘放后’监管，联合目的地海关开展后续监管等措施，确保快速放行和质量安全都能兼顾。”满洲里海关商品检验处副处长姜波这样介绍。刚刚过去的2020年，满洲里关区进口铁矿、铅精矿、锌精矿、原油等“先放后检”商品276万吨，同比增加23%，平均验放时长由10天左右压缩到1天，压缩比达90%，为企业节约各种成本约2700万元。9C1大陆桥物流联盟

“先放后检”放的是货物，更是改革红利，升的是通关速度，更是企业获得感。满洲里海关通过落实海关总署改革举措，有效保障产业链供应链稳定畅通，为促进外贸稳增长做出了积极贡献。9C1大陆桥物流联盟

（来源：海关审核）9C1大陆桥物流联盟

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