二连浩特口岸：奋进中崛起的国家向北开放重要桥头堡

近年来，我市加快建设中蒙经济合作区，中欧班列运行线路数、运量稳步提升，积极推进国家重点开发开放试验区建设，向北开放的重要桥头堡作用日益显现。odE大陆桥物流联盟

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2019年6月，中蒙两国政府正式签署建设二连浩特—扎门乌德经济合作区协议，这是中蒙首个经济合作区，也是推动中国“一带一路”倡议与蒙古国“发展之路”战略对接的重要举措，是落实自治区提出的建设国家向北开放重要桥头堡的重要体现。中蒙经济合作区规划面积18.03平方公里，其中中方一侧9.03平方公里，蒙方一侧为9平方公里，采取“两国一区、协同发展”“一线放开、二线管住”模式，建成集国际贸易、物流仓储、进出口加工、电子商务、旅游娱乐及金融服务等多功能于一体的综合开发平台，打造中蒙双边助推“一带一路”经济带发展的样板。odE大陆桥物流联盟

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连日来，二连铁路口岸鸣笛声、钢轨摩擦声交织在一起，记者了解到，今年一季度，二连铁路口岸共接运进出境中欧班列584列，同比增长53.7%；满载60113标箱，同比增长51.1%。中欧班列的快速发展，对沿线经济的带动、推动作用日益显现，使得越来越多的城市加入到中欧班列的“朋友圈”。目前二连铁路口岸进出境中欧班列运行线路已达45条，境内始发地覆盖全国22个省市40多个城市，境外目的地扩展到10个国家60多个地区、港口。odE大陆桥物流联盟

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为了确保中欧班列出入境平稳有序，铁路部门积极提升自身运输组织效率，加强与海关、边检及蒙方铁路部门的协调配合，缩短货物通关、列车查验、车辆交接等流程所需时间，充分利用铁路国际联运无纸化通关和数字口岸系统，最大限度提升班列通关效率，实现货畅其流。odE大陆桥物流联盟

祖国正北方，巍巍国门下，“十四五”规划已擘画发展蓝图，我市将紧扣打造我国向北开放重要桥头堡的战略定位，充分发挥口岸优势，推动中蒙经济合作区建设进度，加快打造中国北方一流口岸城市。odE大陆桥物流联盟

（来源：活力二连）odE大陆桥物流联盟

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