今年1至5月阿拉山口通行中欧（中亚）班列数量增长近5成

5月31日12时26分，2013次“义新欧”中欧班列开出了阿拉山口站，一路向西驶过国门，前往西班牙马德里。该趟中欧班列由浙江省义乌市发出，满载日用百货、工程配件、儿童玩具等商品，全列共计50只40尺集装箱，预计两周以内到达目的地。截至5月底，经阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列数量已达到2446列，同比增长44.7%。jv1大陆桥物流联盟

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一列中欧班列开出了阿拉山口站宽轨场  胡志刚 摄  央广网发jv1大陆桥物流联盟

今年以来，阿拉山口铁路口岸站积极协调阿拉山口海关、联检单位，依托“数字口岸”数据互联互通、无缝衔接的优势，实施“联合查验、一次放行”的措施，中欧班列实现系统自动审核“秒级放行”。jv1大陆桥物流联盟

常态化疫情防控新形势下，我国开行的班列逆势增长，及时为各国送去生产生活及防疫所需物资，跑出了“中国速度”。随着中欧（中亚）班列开行数量逐年增加，开行范围也不断扩大，发送货物品类也从单一的服装鞋帽，演变为工程机械和工装设备等多品类货物。jv1大陆桥物流联盟

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霍尔果斯站正在进行列车的换装作业 胡志刚 摄 央广网发jv1大陆桥物流联盟

目前，口岸日均通行中欧（中亚）班列为16列。阿拉山口站运转车间副主任庞建伟说：“对于中欧（中亚）班列，阿拉山口站采取优先编组、优先挂运、优先发车、优化运输组织等优化措施加快班列在口岸通关效率。出境中欧班列通关时间压缩至5小时内，通关效率提升16%。入境中欧班列通关时间压缩至18小时内，通关效率提升14%。”jv1大陆桥物流联盟

阿拉山口站坚持算好效率帐，以保障班列畅通运输为重点，根据每天的接发列车任务和班列运输计划，合理安排调车机作业、列车解编、车辆取送、到发线运用，提高调车作业计划，优化制票、换装等作业流程。提前合理安排线路，不间断接发中欧（中亚）班列，加快准轨出国列车周转速度。jv1大陆桥物流联盟

“我们的海关办公系统和铁路的95306系统实现数据交换后，中欧班列报关可以节省1个小时以上。经阿拉山口口岸通行班列线路主要有‘渝新欧’‘ 郑新欧’‘ 长安号’‘蓉新欧’等22条，可到达德国、波兰、比利时、俄罗斯等13个国家。”阿拉山口海关监管二科科长李宏峰说。jv1大陆桥物流联盟

2020年，阿拉山口铁路口岸站推行了“数字口岸”系统，实现了铁路与海关部门信息互联互通。今年，阿拉山口站加强与海关、边检、货代企业及地方政府的沟通协调，加强中哈协调配合，共同架起了口岸通关“高速路”，进一步压缩班列在口岸停留时间。jv1大陆桥物流联盟

中国企业借助中欧班列装载欧洲国家喜爱的中国茶叶、服装、电子产品、塑料制品、毛巾、服装皮革毛皮制品等日常生活用品，还有汽车及配件、橡胶及其制品、日用电器、有机玻璃制品及医疗抗疫物资等新增品类，这些中国商品满足了欧洲人民日常消费需求。西班牙红酒、波兰牛奶、保加利亚玫瑰精油、德国汽车……越来越多的欧洲国家的商品货物搭上了中欧班列进入中国市场。jv1大陆桥物流联盟

新疆阿拉山口捷安物流有限公司业务员王伟介绍：“铁路和海关部门为我们量身定制了班列通关方案，24小时办理班列通关业务，为我们企业提供了许多便利，让越来越多的客户选择中欧班列作为国际物流运输方式。”jv1大陆桥物流联盟

（来源：央广网）jv1大陆桥物流联盟

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