霍尔果斯中欧班列高质量推进核心区建设 打造向西运输黄金通道

近日，一列由郑州圃田始发，满载着日用百货、机械配件、电子产品等货物的2013次中欧班列从霍尔果斯站准轨场开出，驶往波兰马拉舍维奇，这是今年经霍尔果斯铁路口岸进出境的第4200列中欧（中亚）班列。NgD大陆桥物流联盟

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针对近期全球新冠肺炎疫情反弹，特别是“德尔塔”变异毒株传播力增强等新情况，霍尔果斯积极采取各项有力措施，严防境外疫情输入。今年以来，霍尔果斯在强化监管、优化服务、促进发展方面同时发力，依托“数字口岸”数据互联互通、无缝衔接的优势，实施“联合查验、一次放行”的措施，中欧(中亚)班列实现系统自动审核“秒级放行”。今年1-8月，经霍尔果斯铁路口岸进出境中欧（中亚）班列数量达到4211列，同比增长39.5%；口岸过货量突破600万吨，同比增长50.9%，突破4000列和600万吨大关的时间同比去年分别提前了60余天和90余天，班列开行数量及过货量实现双增长。NgD大陆桥物流联盟

霍尔果斯铁路口岸站站长张治斌说：“为满足进出境中欧班列持续增长的需要，确保口岸畅通，2020年我们对铁路口岸行了扩能改造，提升了口岸换装、接发车能力。同时不断优化运输组织，加强与海关、边检等联检单位的协调，不断提升通关效率，实现了准轨日均接发15对，宽轨日均接发8对，保证了口岸吞吐能力和班列通关效率的稳步提升。”NgD大陆桥物流联盟

自2016年3月19日，霍尔果斯口岸开行首趟中欧班列以来，中欧班列年开行数量屡创新高。五年间，经霍尔果斯口岸进出境的中欧班列，从2016年的不到400列迅速增长至2020年的5000余列，贸易量、商品结构从每日进出境2列、搭载几百吨货物、种类单一的服装鞋靴，到单日进出境18列、搭载货物逾万吨、种类丰富至200多种。辐射区域从最初的2个国家、3个城市，到如今的通达18国、45座城市，开行班列线路多达36条，已然成为国际物流陆路运输的“黄金通道”。截至8月31日，经霍尔果斯口岸进出境的中欧班列数量已累计达到15904列。NgD大陆桥物流联盟

新疆中联海通国际货运代理有限公负责人何栋梁说：“以前搭乘班列的进出口商品以服装鞋靴、日用百货、建材为主。自去年以来，机电产品、高新技术产品、整车等高附加值产品大幅增加，大宗资源性商品需求与日俱增，我们加大了班列线路代理力度，开行中欧（中亚）班列由去年代理800列增加到现在的900列，实现全年过货量120万吨大关的目标。”NgD大陆桥物流联盟

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随着“一带一路”合作倡议的深入实施，中欧班列作为贯通中欧中亚供应链重要通道的战略意义日益凸显。特别是疫情发生以来，中欧班列凭借分段运输、不涉及人员检疫、运输稳定性高等得天独厚的优势，展现出巨大的行业竞争优势和发展潜力，为保障生产生活平稳有序、稳定国际供应链运转发挥了积极作用。NgD大陆桥物流联盟

新疆八一钢铁股份有限公司负责人张文杰说：“每年我们都需要从国外进口大批量的铁矿石、铁精粉、球团矿等原料，再进行深加工成钢坯、刚材等产品发往国内市场。今年以来，我公司进口铁矿类产品104万吨，贸易额达到1.5亿美元。”NgD大陆桥物流联盟

为持续做好疫情防控工作和运输保障组织，霍尔果斯市委、市政府统筹海关、铁路、边检等部门密切协作配合，全面推广通关便利化措施，实现列车换装、编组、查验、放关同步交替作业，企业足不出户即享在线秒办。NgD大陆桥物流联盟

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霍尔果斯海关副关长何子刚说：“近年来，中欧班列开行密度的增加和效率的提升，进一步推动了‘一带一路’沿线国家贸易发展，也凸显了‘中国制造’在世界舞台中的重要地位。目前，海关正在积极推动‘关铁通’项目和铁路快通模式的业务改革，此举将进一步提升中欧班列的运输效率和通关便利化水平，实现班列正常通关手续‘秒级放行’。”NgD大陆桥物流联盟

今年是我国“十四五”规划开局之年，中欧班列凭借其时效快、全天候、分段运输的独特优势，成为保障进出口贸易通道、服务国内国际双循环、助力国际防疫合作的重要载体，让沿线国家更多的企业和当地百姓真正享受到了“一带一路”建设带来的实惠。NgD大陆桥物流联盟

州党委副书记、开发区党工委常务副书记、管委会主任、市委书记郝建民说：“霍尔果斯口岸是我国向西开放的重要窗口，也是中欧班列西行的‘黄金通道’，我们按照自治区党委提出的把‘通道经济’向‘产业经济’‘口岸经济’转变的要求，积极抓住中欧班列开行数量不断增加的机会，努力在‘口岸经济’和‘产业经济’上加大力度，把霍尔果斯口岸建成国家陆路口岸的交通物流枢纽中心，同时完善物流集散中心、分拨中心等各类高水平开放平台，努力把霍尔果斯打造成新疆经济高质量发展的增长极。”NgD大陆桥物流联盟

（来源：霍尔果斯市委宣传部）NgD大陆桥物流联盟

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