霍尔果斯口岸返程班列比例稳步提升

10月18日凌晨，随着响亮的汽笛声，一列满载49节集装箱货物的“胶州-沃尔西诺”中欧班列经霍尔果斯海关关员办理完海关手续之后，从霍尔果斯铁路站缓缓驶出，开往万里之遥的俄罗斯沃尔西诺。该趟班列货重504.94吨，货值3149.73万元，主要搭载叉车、氧化铁、聚酯切片等。Gvk大陆桥物流联盟

据霍尔果斯铁路站统计，这是今年以来霍尔果斯口岸通行的第5044列中欧班列，标志着今年以来经霍尔果斯口岸开行的中欧班列已突破5000列。Gvk大陆桥物流联盟

近年来，随着新疆外贸经济提质扩量，班列线路覆盖范围更广，货物品种更多样，班次也越来越密。数据折射发展：据铁路部门统计，2016年至2020年经霍尔果斯口岸通行的中欧班列分别为377列、834列、2055列、3403列、5024列，历年来中欧班列通行数量不断呈上升发展态势。今年以来新增通行中欧班列线路28条，累计通行线路达到49条，过货量首次突破700万吨，所通行的中欧班列数量更是超去年总和，位居全国第一。Gvk大陆桥物流联盟

不断攀升的开行需求和货运量大幅上升，对口岸畅通提出更高要求。今年9月“铁路快通”模式正式落地以来，霍尔果斯海关乘势在推动中欧班列提质增效上加码加力，通过“铁路快通”模式有效精简海关通关手续，提高境内段中欧班列所载进出口货物转关运输通关效率，通关放行时间由原来的3.5小时压缩至现在的1小时，一日最高可放行21列，进一步畅通国际物流大通道，助力中欧班列高效率开行、高质量发展。Gvk大陆桥物流联盟

“在覆盖范围上，中欧班列已通达亚欧地区18个国家、45座城市。在货源组织方面，中欧班列从最开始单一的IT产品，扩大到衣服鞋帽、汽车汽配、木材、家具、化工品、机械设备等数百个品类。”霍尔果斯海关监管三科科长魏春光说。Gvk大陆桥物流联盟

此外，该关大力推行铁路舱单归并，实现一体化通关、无纸化申报。充分发挥梯队人员驻站优势，坚持全天候预约式通关，加强与铁路、外贸企业的联络，列车换装、编组、查验、放行同步交替作业。同时还推出“不见面 云服务”的办理模式，将纸面数据核对转变为网上电子数据核对，进一步扩大了预约通关、单一窗口、无纸化通关、税费电子支付等一系列海关便利化举措的覆盖面，做到班列通关“零延时”。Gvk大陆桥物流联盟

目前，中欧班列实现“重”去“重”回，返程班列比例稳步提升。据霍尔果斯海关统计，今年以来截至9月30日经霍尔果斯口岸通行的中欧班列已实现每天“去程12班、回程7班”的高频开行，返程中欧班列同比增长94.8%。Gvk大陆桥物流联盟

新疆中联海通国际货运代理有限公司业务经理曾业勤说：“海关的‘不见面 云办理’模式为企业提供了极大的便利，我们在线上就能完成班列的所有放行手续，真的太方便了。近年来，我们公司代理班列的进出口贸易额较以往有了跨越式提升，其中机电产品、高新技术产品、整车等高附加值商品大幅增加。”Gvk大陆桥物流联盟

辐射东中西，连通境内外。中欧班列已形成从“连点成线”到“织线成网”，从“点对点”到“枢纽对枢纽”的集约化开行模式。霍尔果斯海关将全面落实海关总署支持班列高质量发展的各项措施，不断强化科技支撑，强化监管优化服务，推动中欧班列安全稳定高质量运行，为加快丝绸之路经济带核心区建设发展贡献海关力量。Gvk大陆桥物流联盟

（来源：海关总署）Gvk大陆桥物流联盟

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