霍尔果斯：全国中欧班列“领跑者”

10月20日上午举行的国家发改委例行发布会上，新闻发言人孟玮介绍了“一带一路”建设进展情况，其中中欧班列连续17个月单月开行千列以上，保持高位运行。而就在这场发布会的前两天，新疆霍尔果斯口岸今年进出境中欧班列已顺利突破5000列大关，展现出巨大的生机与活力。GXr大陆桥物流联盟

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今年是中欧班列运行十周年、统一品牌五周年。疫情下的中欧班列开行数量和货物运量不断刷新纪录，国家发改委数据显示，截至2021年9月底，中欧班列累计开行44948列，运送货物405.7万标箱，累计运送防疫物资1302万件，共计10万吨。但与此同时，中欧班列也面临集装箱紧缺的烦恼。专家指出，“一箱难求”是中欧班列迅速发展成果的体现，凸显企业对中欧班列的信任，折射国外市场对中国产品的旺盛需求。GXr大陆桥物流联盟

受新冠疫情影响，全球经济陷入泥潭，国际贸易遭受重创，但中欧班列却是例外，2020年的开行列数和发送箱数同比增长50%和56%，2021年依然保持着强势增长态势，1—9月，中欧班列共开行11299列，运送108.8万标箱，同比分别增长29%、37%，综合重箱率97.9%。其中霍尔果斯铁路口岸班列开行数量4720列，同比增长34.1%%，位居全国铁路口岸首位。不断增长的数据背后，是沿线国家不断提升的经济效益，更为世界了解美美与共的东方文化敞开了共享之门。GXr大陆桥物流联盟

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中国经过长期在资本、技术、人才等方面的积累，正对现有产业进行升级优化和科技创新，机械配件、电子产品等中高附加值产品逐渐成为“中国制造”的新名片。而中欧班列便捷高效的运输模式不仅有效节省了时间，提高了资金周转率，弥补了海运与航空运输的不足，更有利于各国企业根据市场变化及时做出生产布局调整。霍尔果斯地处中国西北边陲，是丝绸之路经济带核心区的重要节点，自2016年3月开出首趟中欧班列至今，霍尔果斯铁路口岸班列开行数量5年间增长超过10倍。数据显示，2016年至2020年经霍尔果斯口岸通行的中欧班列分别为377列、834列、2055列、3404列、4722列，从最开始单一的IT产品，扩大到衣服鞋帽、汽车汽配、木材、家具、化工品、机械设备等数百个品类。目前，经由霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧班列运行线路已达50条，辐射18个国家45个城市，四通八达的班列线路及卓越的运输通关能力使霍尔果斯成为国际物流陆路运输的“黄金通道”。GXr大陆桥物流联盟

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中欧班列作为新形势下国际产业链供应链的重要载体，在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局中承担着历史使命，发挥着重要作用，也迎来重大发展契机。为助力“一带一路”建设，保障班列平稳高效运行，霍尔果斯当地政府出台了多项稳外贸、促增长优惠措施，并统筹海关、铁路等职能部门积极搭建与内地海关之间、与口岸联检部门之间、与运输承运企业之间的联系平台，通过“铁路快通”模式有效精简通关手续，动态掌握班列运行情况，实时对接班列发出、到达和进出境信息，确保班列通关“零延时”，进一步畅通国际物流大通道，助力中欧班列高效率开行、高质量发展。GXr大陆桥物流联盟

在中国由“世界工厂”迈向“世界市场”的过程中，不断提速的中欧班列，正以沉稳而坚定的步伐，推动着“中国制造”加速驶入快车道，成为展示中国形象的一张亮眼“明信片”。GXr大陆桥物流联盟

（来源： 霍尔果斯市融媒体中心）GXr大陆桥物流联盟

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