打造向西开放新高地 霍尔果斯铁路口岸6年接发进出境中欧（中亚）班列19526列

作为我国向西开放的重要窗口和丝绸之路经济带核心区的重要支点，霍尔果斯铁路口岸自2016年3月19日开行首趟中欧班列以来，班列开行数量及过货量逐年攀升，尤其在常态化疫情防控形势下，呈现逆势上扬状况。dBo大陆桥物流联盟

据了解，6年间，中欧班列助力“一带一路”建设，将核桃、番茄酱等新疆特色产品和日用百货、机械设备等货物输送到沿途各地，返程班列带回红酒、巧克力等进口商品，有力促进了“一带一路”沿线国家间的经贸往来。dBo大陆桥物流联盟

截至目前，霍尔果斯铁路口岸已累计接发进出境中欧（中亚）班列19526列，2020年至今的两年多时间，班列开行数量是之前4年间班列开行数量总和的近两倍。dBo大陆桥物流联盟

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行驶途中的中欧班列（央广网发 邱静 摄）dBo大陆桥物流联盟

2022年以来，中欧班列作为国际间转运物资、合作抗疫的重要载体，每月经霍尔果斯铁路口岸通行数量始终保持在500列以上，在促进多边合作、提振地方经济、对外医疗援助、保障物资供应等方面发挥了积极作用。dBo大陆桥物流联盟

为做好班列运输组织工作，进一步释放口岸运输潜力，霍尔果斯站优化调整作业模式，用好用足区间运力，推进基础设备升级。该站精准调度指挥，紧盯循环车运输组织，抓好每日接发车及换装指标达成，同时推行译票审核、调车作业计划编制等作业环节前置，推进出口准换宽作业试点，强化货区货位管理，加快车辆周转和配空车使用，提高装卸车效率，实现了进出境班列日均开行数量保持在18列以上。dBo大陆桥物流联盟

“疫情期间，我们持续优化运输组织，发挥人员驻站轮换作业优势，划小作业单元，不同场区作业人员分区作业，大力推行无纸化转关及信用交接制度，对中欧班列进出境和作业交接等环节实行全过程卡控，科学统筹疫情防控及口岸畅通，保证了中欧班列安全稳定开行。” 霍尔果斯站运营管理科助理工程师郭诚志说。dBo大陆桥物流联盟

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霍尔果斯站安全生产指挥中心，调度人员协调指挥运输生产（央广网发 邱静 摄）dBo大陆桥物流联盟

该站加强与哈萨克斯坦铁路部门的协调配合，合力解决影响交接车效率的难点问题，横向协调海关、边检、货代等部门，确保各作业环节有序衔接，实现班列解编、换装、查验、放关同步交替进行，确保国际联运“黄金通道”优势充分发挥。dBo大陆桥物流联盟

霍尔果斯海关监管三科四级高级主办陈防表示：“我们将充分发挥中欧班列‘铁路快通’模式和‘关铁通’项目势能，乘势在推动中欧班列提质增效上加码加力，不断优化海关通关流程，提高中欧班列进出境通关效率，海关验放时间由原来的3.5小时压缩至现在的1小时，进一步畅通国际物流大通道，助力中欧班列高效率开行、高质量发展。”作为在霍尔果斯口岸工作十余年的海关关员，他见证了中欧班列通行数量从无到有、从百到千的变化过程。dBo大陆桥物流联盟

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霍尔果斯站换装场上正在进行中欧班列换装作业（央广网发 邱静 摄）dBo大陆桥物流联盟

随着口岸贸易的拓展和开放层次的提升，霍尔果斯正逐渐成为中国向西开放的新高地，29条主要班列线路可辐射境外18个国家45个城市和地区，运输货物品类包含了服装百货、电子产品、机械配件等200余种。飞驰的中欧班列将不断促进口岸经济由“通道经济”向“产业经济”转型，推动共建“一带一路”高质量发展。dBo大陆桥物流联盟

（来源：央广网）dBo大陆桥物流联盟

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