满洲里站,扩能换新装
2022-07-14 10:51:45
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车站集装箱换装能力提高一倍,货车车号实现自动识别、秒级录入,中欧班列返程开行能力进一步释放……日前,满洲里站国际货场扩能改造工程顺利完工,正式投入使用,我国最大陆路边境口岸运输能力得到大幅提升。
满洲里地处东北亚经济圈的中心,是我国最大的陆路边境口岸。作为中欧班列东部通道重要口岸站之一的满洲里站,承担着全国中欧班列近三成的运量。经满洲里站进出境的中欧班列,通达欧洲13个国家,主要集货地覆盖国内长沙、西安、苏州、南京、哈尔滨等60余座城市。
据介绍,2004年以来,满洲里站先后进行4次大规模站场、前后方通道改造,目前已经形成5个行车场、2个编组场、8个换装场的基本格局。
近年来,随着高质量共建“一带一路”以及铁路部门不断推行“散改集”运输模式,满洲里口岸通道作用日益凸显,进出境货运量明显增加。2021年,满洲里站进出口运量完成1831.2万吨,其中,集装箱完成320.6万吨,同比增长49.4%,经满洲里站进出境的中欧班列累计开行4235列,同比增长24.7%,运行线路已增至20条,部分线路开行周期已达日行一列。2022年,满洲里站月均开行班列数量超300列,与开行初期相比提升了20倍。
为了能更好满足运输需求,2021年9月,满洲里站国际货场扩能改造工程项目正式开工。改造项目投入使用后,满洲里站国际货场新建集装箱场地达到约4.46万平方米,新设门式起重机3台,打造出一组新的集装箱换装线。不仅如此,车站集装箱日换装量也由420标箱提升至840标箱,换装能力提升一倍,返程中欧班列开行能力得到进一步释放。改造工程还新增了13套化肥换装设备,使化肥灌装能力得到有效提升。
中国铁路哈尔滨集团有限公司有关负责人表示,满洲里站国际货场投入使用后,将进一步提升中欧班列开行能力,运输效率得到有效提升,为持续推进高质量共建“一带一路”,加强同各国基础设施互联互通,保障国际产业链供应链稳定发挥积极作用。
(来源:人民日报)
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