新疆通行中欧（中亚）班列数十年增长290多倍

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在阿拉山口站编组场，出入境中欧班列在这里集结待出发。通讯员石钰涵摄2H7大陆桥物流联盟

作为中欧（中亚）班列开行的重要通道，新疆口岸通行中欧（中亚）班列数量从2012年的42列激增到2021年的12210列，十年间通行列数激增了290多倍，通行口岸也从单口岸变成了双口岸。2H7大陆桥物流联盟

据新疆铁路部门和海关的数据显示，中欧班列自2011年3月19日从阿拉山口铁路口岸通行以来，从当年数十列到次年的42列，2016年3月19日，霍尔果斯铁路口岸也迎来过境中欧（中亚）班列，自此中欧（中亚）班列在新疆开启“双龙出关”通行模式，两个口岸互为补充，大约40分钟就有一列中欧（中亚）班列快速通行。2H7大陆桥物流联盟

中欧班列在全国共有西、中、东三条主要运行线路，其中西通道经阿拉山口、霍尔果斯过境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国向西开行，形成了从“连点成线”到“织线成网”，从“点对点”到“枢纽对枢纽”的集约化开行模式。新疆通行中欧(中亚)班列年均增长68%，中欧班列开行数量占全国的52.2%。2H7大陆桥物流联盟

自2013年“一带一路”倡议提出以来，作为丝绸之路经济带核心区的新疆，成为中欧班列的重要枢纽节点，中欧（中亚）班列开行数量、线路逐年增多，成为推动“一带一路”建设的重要载体、亚欧大陆国际物流运输的中坚力量。2H7大陆桥物流联盟

十年来，新疆通行中欧（中亚）班列达3.9万列，占全国50%以上，而新疆累计始发中欧（中亚）班列6242列、年均增长55.1%，新疆已经从相对封闭的内陆变成了对外开放的前沿。2H7大陆桥物流联盟

中欧（中亚）班列的高质量发展，构建了全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的国际物流通道，优化了区域开放格局，扩大了中欧各国经贸往来，深化了国际产能合作，为维护国际产业链供应链稳定畅通、高质量共建“一带一路”提供了有力支撑。2H7大陆桥物流联盟

依托新疆铁路双口岸优势及覆盖18个国家45座城市中欧（中亚）班列“朋友圈”，中欧（中亚）班列也实现“重”去“重”回，返程班列比例稳步提升的同时，进出境搭载货物种类达200多种。2H7大陆桥物流联盟

中欧（中亚）班列飞驰亚欧，新疆还在不断创新“中欧班列+”模式，积极拓展贸易新业态，进出境邮递物品快件、跨境电商转关运输等新业务，货物运输覆盖范围和产品种类还将持续扩大。2H7大陆桥物流联盟

（来源：乌鲁木齐晚报）2H7大陆桥物流联盟

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