新疆铁路双口岸过货量、班列通行数量双创新高
2022-12-09 09:22:59
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12月6日17时,一列满载着日用百货、机电产品、服装玩具等货物的中欧班列从新疆霍尔果斯铁路口岸开出,驶往波兰罗兹,跑出保供稳链加速度。
截至当天
阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸
过货量完成2162.5万吨
提前25天超过
2020年过货量 2162万吨的历史纪录
今年
双口岸通行中欧(中亚)班列
达12364列
超过2021年12210列的历史纪录
双创新高
党的二十大报告指出:共建“一带一路”成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。今年以来,新疆铁路部门着力畅通中欧班列西通道,积极融入自治区向西开放“一港、两区、五大中心”建设,加大运力投入,提升班列通关效率,为服务“丝绸之路经济带核心区”建设注入新动力。
我们加强中欧班列的货源组织,加大中亚方向货源的承揽力度,紧盯交接车组织工作,动态调整口岸站列车交接和装卸车功能,确保班列能够快捷地进出境,出境班列数量稳定增长,回程班列数量也明显增加,双口岸平均每天通行班列数量在35列以上。
——中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司对外合作部
国际联运科副科长 张进
一列列往返奔驰的中欧班列,实现了多向延伸、海陆互联。新疆铁路双口岸过货量和班列通行数量稳定增长,深化了国际产能合作,让共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌——中欧班列更加闪亮,成为稳定国际产业链供应链的重要支撑。
今年以来,我们充分发挥中欧班列运量大、周期稳定的优势,全力承接空运海运转移货源,落实中哈会晤机制,推进数字化口岸建设,提高了班列通关效率,下半年以来,班列月开行量均保持在600列左右,实现了班列日均19列常态化稳定开行。
——霍尔果斯站安全生产指挥中心
调度员 余璞
霍尔果斯站、阿拉山口站优化整合运输组织模式,充分发挥人员驻站轮换作业优势,抓好日班计划编制兑现,不断提升班列通关效率和每日接发车列数。同时,推行译票审核等作业环节前置,压缩制票传达及换装时间,加快车辆周转和配空车使用,实现运输组织流程更加顺畅。
我们对进出境班列作业交接等环节实行全过程卡控,今年以来出境中欧班列通关时间压缩到了5小时内,入境货物信息中转流程提速4小时,有力保障了国际联运大通道持续稳定畅通,为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献力量。
——中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站
运营管理科科长 闫华鹏
实施优先承运、优先装车、优先挂运,依托“数字口岸”系统数据互联互通优势,推行一体化通关、无纸化申报……新疆铁路部门与海关、边检等部门密切合作,为中欧班列搭建绿色通道,班列通行数量稳定增长,通行班列线路不断织密。
今年以来,阿拉山口口岸通行中欧班列线路新增29条,累计达94条,可到达18个国家和地区;霍尔果斯口岸通行中欧班列线路新增19条,累计达75条,可辐射境外18个国家和地区。双口岸运输货物品类包括日用百货、木材、棉纱、建材、新能源汽车、电子产品等200余种。
新疆铁路双口岸保畅通的支点作用充分显现,中欧班列“朋友圈”持续扩大,有力推动了沿线国家之间的政策沟通、设施联通和贸易畅通,为稳定全球产业链供应链发挥了重要作用。
(来源:新疆铁路)
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