发挥区位优势 霍尔果斯助力中欧班列行稳致远
2023-09-04 10:05:22
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今年是“一带一路”倡议提出十周年,10年间,从霍尔果斯发出的中欧班列日夜不息、驰骋万里,成为承载中国对外开放使命的重要动脉。8月24日10时,一列编组51个集装箱,满载着日用百货、纺织面料、机械配件等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸开出,驶往白俄罗斯科利亚季奇,比去年提前26天突破5000列大关。
千年之前,络绎不绝的驼铃商队撑起“古丝路”的繁华。千年之后,中欧班列的开行,再次奏响了中欧贸易新时代的“钢铁驼铃”。随着国家“一带一路”合作倡议的纵深推进,霍尔果斯“外引内联、东联西出、西来东去”的便利不断彰显,区位、政策、开放等优势日益凸显,现代产业体系加快构建,高质量发展根基逐步夯实,呈现出蓬勃发展的良好势头。
(返程中欧班列从霍尔果斯铁路口岸入境)
自2016年开行首趟中欧班列以来,经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧(中亚)班列总量已超过3万列。截至目前,经霍尔果斯铁路口岸通行班列线路总数已达77条,辐射境外18个国家、45个城市和地区,货物品类达200余种,成为国际物流陆路运输的“黄金通道”。
霍尔果斯中联海通国际货运代理有限公司成立于2016年,是一家承办陆运、空运、海运进出口货物及过境货物的国际运输代理公司。从最初的每天1-2列到现在平均每天5列货物,他们在霍尔果斯口岸蓬勃的对外贸易中实现了快速发展。
霍尔果斯中联海通国际货运代理有限公司分公司经理何栋梁说:“中欧班列不但实现了中国至欧洲的直达运输,还提高了货物的运输时效,节约了企业的时间成本和仓储成本,有效提升了货物周转率,整体运输优势明显,目前已成为许多企业出口商品的首选物流方式。今年前7个月,我们公司代理的货物运量达到128.8万吨,同比增长了12%。”
(霍尔果斯铁路口岸站换装作业)
今年36岁的符朋飞是霍尔果斯铁路口岸站最早的一批员工,在铁路岗位上已坚守了11年,目前是货运车间装卸班组门吊班长,是一位经验丰富的老师傅,亲眼见证到中欧班列从少到多的发展过程。
霍尔果斯站货运车间装卸班组门吊班长符朋飞说:“自霍尔果斯站2012年建站我就在这里工作,迄今为止已经11个年头了,从一名装卸企业的司索工到现在装卸班组门吊班长,每天从吊装十几个箱子到现在每天作业600多个集装箱,我见证了中欧班列发展壮大的过程,也将用自己绵薄之力助力中欧班列加速发展。”
(霍尔果斯铁路口岸站列车整装待发)
为提升运输效率,霍尔果斯铁路口岸站以日班计划编制兑现为核心,不断优化运输组织流程,推行译票审核等作业环节前置,合理安排调车机作业、列车解编及车辆取送对位,提高了集装箱周转效率。同时加强与海关、边检、货运代理企业的联络,做好查验、放关、接运组织,大力推进数字化口岸建设,实现班列解编、换装、查验、放关同步交替进行,不断提升班列通关过境办理效率,霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列数量保持日均21列以上,最高达到29列。
霍尔果斯站安全生产指挥中心主任调度员崔鹏说:“我们加强与哈方以及上级调度部门联系,增强宽准轨作业联动性,根据车流情况适时调整交接车顺序及频次,保证全天候车源接续平稳,车流组织均衡有序,充分释放区间运力,不断提高接发车效率。对口岸线路运用、车辆编组等情况进行跟踪写实,及时协调解决运输组织中存在的问题,在运力上实行重点倾斜,助力中欧班列跑出加速度。”
(中欧班列运输现场)
闫磊是一名班列司机,他用“日新月异”这个词形象地概括了中欧班列的发展,霍尔果斯铁路口岸从开行最初的每周14列到现在的每天21列以上常态化开行。7年间,中欧班列“从无到有,从有到强,从强到精”,并以破竹之势,实现开行数量“从十位数到百位数,再到千位数”的跨越式增长。如今,中外企业对铁路运输服务需求持续增长,中欧班列“定制”业务也在不断发展,更多货物从“拼车”转为“专车”,开行模式出现新变化。
中欧班列作为货运中的“网红列车”纵横驰骋,成为联通中国、欧洲和“一带一路”沿线国家的铁路运输通道,有效串起了丝路上的一颗颗明珠,稳定了全球供应链,惠及了沿线国家和地区,在推动国际经济高质量、可持续发展的同时,也在东西方连通了一条民心相通的“金纽带”。霍尔果斯将紧紧围绕促进外贸保稳提质的各项部署,在“畅通道、育产业、促经济”上持续发力,不断提升口岸通关监管效能,借助“中欧班列”“跨境电商”“边民互市”等平台载体,全力打造向西开放新高地。
(来源: 霍尔果斯市零距离)
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