打通“南向出海”新路径 乌鲁木齐国际陆港区持续融入陆海新通道

6月5日，新疆重庆携手共建西部陆海新通道联运班列从乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心驶出，将经由重庆发往东南亚国家，打通了中亚、新疆经重庆“南向出海”新路径。kJa大陆桥物流联盟

本趟班列发运的货物共计70标箱。其中，新疆地产番茄酱40标箱，将集结联运至东南亚国家及地区，另外30标箱由新疆加工的哈萨克斯坦小麦粉将分拨至成渝地区。kJa大陆桥物流联盟

精细服务助本土货物“出海”kJa大陆桥物流联盟

本次“搭乘”新疆重庆携手共建西部陆海新通道联运班列的新疆番茄酱，客户可享受到集结、订舱等“一站式服务”。位于乌鲁木齐国际陆港区的陆海新通道运营新疆有限公司运营部专员张星月介绍：“客户在订舱过程中，只需向我们提供一份委托书，或发一封邮件，就能通过陆海新通道物流服务的平台，帮企业报关、订舱、排班期，以及集装箱下海等，可提高货物发运的时效。”kJa大陆桥物流联盟

西部陆海新通道是由中国西部省份与东盟国家合作打造的国际陆海贸易新通道，以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃、青海、新疆等西部省份为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西北部湾通达世界各地。kJa大陆桥物流联盟

西部陆海新通道成员单位联系紧密kJa大陆桥物流联盟

此趟班列的成功开行，实现了从中亚至西部边陲到长江之畔至东盟的贯通。相较于传统的新疆经天津港至目的地的运输方式，新疆经重庆到目的地可有效提高实效约50%，也为新疆货物的对外输出提供了一个新的出海口，有效将“一带”和“一路”形成串联，真正意义上实现陆海内外联动，东西双向互济的联动优势。kJa大陆桥物流联盟

陆海新通道运营新疆有限公司副总经理张云龙说，目前，针对不同货物的特点，国际陆港区利用西部陆海新通道，形成了集装箱班列、铁路篷车运输、冷链卡班等多种运输模式，积极探索并实践了产地组货集结、内外贸混编运输等创新举措，更好地适应了市场和客户的需求。kJa大陆桥物流联盟

张云龙说，下一步，企业将持续推进海铁联运班列高质量发展，为客户提供更加高效便捷的运输通道，助力新疆地产品出口。同时，还将加强与陆海新通道沿线省份的合作，进一步扩大集货范围，通过中欧班列（乌鲁木齐）集结中心与重庆西部内陆无水港枢纽衔接机制，实现两地之间的紧密联动与高效协同，畅通东盟与亚欧间的物流贸易通道大循环。kJa大陆桥物流联盟

据了解，乌鲁木齐国际陆港区作为新疆的开放枢纽，截至目前，已开行中欧（中亚）班列8200余列，通达19个国家26个城市。西部陆海新通道的拓展，让新疆“朋友圈”再次扩大，进一步深化了与中西部、中东部地区的经贸合作。kJa大陆桥物流联盟

（来源：中国新闻网）kJa大陆桥物流联盟

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