新疆风口哪家强，大家快来看看吧~

说到阿拉山口，大家就想到了风。今天，就让小编带领大家见识见识新疆真真的风。e1S大陆桥物流联盟

在新疆共有九大风区。它们分别是新疆塔城老风口、百里风区、阿拉山口风区、额尔齐斯河谷西部风、准格尔盆地风区 、吐鲁番西部风区 、哈密北戈壁风区 、哈密南戈壁风区 、罗布泊风区 。经过小编网络搜集资料发现讲的最多的只有塔城老风口、百里风区以及阿拉山口风区。那么，我们就先来看看这三个风区，究竟哪里的风更大吧。e1S大陆桥物流联盟

传奇的新疆塔城e1S大陆桥物流联盟

老风口e1S大陆桥物流联盟

新疆的一些地区常年刮大风，人们调侃说，这里的风一年直挂一次：“从春刮到冬”！新疆人把这些大风区叫做“老风口”。有一个笑话说生活在老风口的人每天都习惯了在大风中散步。可是忽然有一天风停了大街上漫步的人一齐摔了个大跟头，鼻青脸肿，很是悲惨... ...e1S大陆桥物流联盟

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塔城老风口位于巴尔鲁克山和乌日哈夏依山之间。这段位于塔城至托里间的狭窄谷地，长约70公里，是冷空气从西北进入准格尔盆地的通道。e1S大陆桥物流联盟

强劲的冷空气进入准格尔盆地后，猛烈的冲击着一切障碍物。经过亿万年强风的吹蚀，形成了多处罕见的被称作“魔鬼城”的风蚀地貌。准格尔盆地中古尔班通古特沙漠的气候昼热夜凉，如果把它比作呼吸的肺叶，塔城老风口正好是其流通过的咽喉。e1S大陆桥物流联盟

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打开地图，就会发现老封口的地理位置很特别。北面是额敏县，西面是裕民县，而向南二十五公里则是托里县。这些还不算奇，老风口还在准格尔盆地西侧，塔额盆地南缘，将两盆地相连，不仅如此，它还三面环山东北面是乌日哈夏依山，南面是加依尔山，西南面是巴尔鲁克山，而三山唯一敞口的西面，正是老风口的所在地。e1S大陆桥物流联盟

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这样一个独特的地理位置，让老风口成为塔城地区与外地相通的必经之路，从古至今，老风口令过往者谈之色变。人们明知这是狂风肆虐，却不得不铤而走险，一再从这里往返。e1S大陆桥物流联盟

鄯善e1S大陆桥物流联盟

百里风区e1S大陆桥物流联盟

地处鄯善县境内的七克台百里风区，是新疆境内面积最大，风质最优的九大风区之一。此处多偏北大风，定时最大风速达29m/s，非定时出现的最大风速可达40米以上。据鄯善县气象局统计（因百里风区的大风多成片出现，范围较大，风区附近测站的风力资料可作参考），百里风区大于等于8级的大风日数平均每年约200天，年平均风力在5级左右。呈现明显的季节性变化，从2月份风力开始增大，春、夏季风力最大，平均风力达9.0m/s以上，秋季开始减小，冬季风力最小，平均风力5m/s。各月最多风向均为北风，占全年各风向出现次数的37% ，8级（约17-20m/s）以上大风大多为偏北风。大风多在14-17时起风，刮风12-15小时的约占总次数的81%，大风持续40小时或更长的约占6%，持续时间少于12小时的约占13%。e1S大陆桥物流联盟

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百里风区是指兰新铁路红旗坎站—小草湖站—红台站—大步站—十三间房站—红层站—了墩站，全场123公里的区间。e1S大陆桥物流联盟

这个区间一年有320天都在刮8级以上的大风，12级的大风说刮就刮。e1S大陆桥物流联盟

最近的一次是2006年4月9日大风造成T70次列车被困21小时，晚点33小时到达北京。e1S大陆桥物流联盟

那么，这里为啥多大风呢？e1S大陆桥物流联盟

从气候来看，纬度处于40度以北，位于西风带之中，西风强劲。e1S大陆桥物流联盟

从地形来看，处于天山东段的谷地，地势北高南低，一方面在谷口具有聚集效应，所以风多；另一方面，上部风大，气压迅速降低，下部气流产生抬升作用。e1S大陆桥物流联盟

从局部看，容易形成山谷风。e1S大陆桥物流联盟

单从温度看，昼夜温差大，导致气压差大，容易形成大风。e1S大陆桥物流联盟

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三十里风区：吐鲁番路段大河沿—小草湖区间形成独特的风区，俗称三十里风区。（它位于吐鲁番到达坂城区间，具体来说就是头道河、三个泉到后沟一带。）e1S大陆桥物流联盟

阿拉山口e1S大陆桥物流联盟

风区e1S大陆桥物流联盟

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阿拉山口是中国西北地区最宽、最平坦的口岸。因地形独特形成著名大风口，每年约有300天在刮风，平均8级以上大风达165天。瞬时风速达55米/秒、风力最高达17级。e1S大陆桥物流联盟

阿拉山口环境恶劣，夏季温度最高可达46℃，冬季最冷至-30℃。早晚温差极大。每年约有4个月左右早晚温差达20℃，少数时段白天25℃，夜晚却只有-5℃。e1S大陆桥物流联盟

阿拉山口，素有“准噶尔山门”之称，是我国唯一有铁路、公路、管道运输的国家一类口岸。特殊的地理环境、人文资源和悠远的历史，造就了独特的旅游资源类型，拥有中国旅游资源 68种基本类型中的20多种。自2010年5月23日开展边境旅游以来，阿拉山口国际旅游发展迅速， 将成为全国知名边境旅游城市。e1S大陆桥物流联盟

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现在的阿拉山口，楼房林立、绿树成荫。e1S大陆桥物流联盟

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艾比湖中嬉戏的候鸟e1S大陆桥物流联盟

2014年，阿拉山口口岸进出口货运量达到2545.1万吨，对外贸易进出口总额154.53亿美元，海关税收入库103.45亿元人民币。近年来，以“渝新欧”为代表的中欧班列开行密度越来越大，运营效益越来越高，阿拉山口亚欧枢纽港的地位得到凸显。e1S大陆桥物流联盟

在阿拉山口，“新疆首个综合保税区”是当地人感到荣耀的事情，自然也蕴藏着无限商机。阿拉山口综合保税区于2011年经国务院批准设立，是新疆第一个综合保税区。拥有保税仓储物流，国际贸易，国际采购，国际中转，港口通关等九大功能。e1S大陆桥物流联盟

阿拉山口综合保税区已于2014年6月正式封关运营，初期着力打造六大交易中心——进口油气、进口粮油农副产品、进口金属矿产品、进口木材、进出口消费品电子商务平台、整车进口展示等仓储交易中心；培育4类加工制造业——油气加工业、粮油加工业、建材加工业、出口机电及电子产品装备制造业。e1S大陆桥物流联盟

截至目前，该综合保税区已建成17条铁路专用线，在建的3条宽轨、4条准轨铁路专用线以及6万平方米的标准化厂房和仓储设施、20万平方米的露天堆场、20万立方米的油品储罐，可满足原油、重油、液化气、固体危化品等货物的换装、仓储、加工需求。e1S大陆桥物流联盟

阿拉山口综合保税区已有现代石油、地平线、国合棉业、上海添马行、安家木业和东方木业等30多家企业入驻，涉及国际贸易、物流服务、保税仓储、油气仓储加工、粮油加工等领域。自封关运营以来，区内完成通关过货35万吨，贸易额15亿美元。“阿拉山口综合保税区的政策优势、功能效应和引领带动作用日渐凸显。”e1S大陆桥物流联盟

阿拉山口近期还在争取进口肉类、水果、水产品指定口岸和铁路国际邮件交换站等系列政策。特别是阿拉山口汽车整车进口口岸5月底已通过乌鲁木齐海关组织的预验收，预计7月将获得国家正式验收，开展整车进口业务。开展此业务，将使越来越多的返程中欧班列不再“空车而回”。e1S大陆桥物流联盟

阿拉山口作为第二座亚欧大陆桥的西桥头堡，特别是随着阿拉山口综合保税区的设立、口岸功能的不断拓展，阿拉山口市以其独特的地缘区位优势，势必成为中国对中亚、西亚和欧洲陆路开放的重要枢纽和平台，成为新疆建设“丝绸之路经济带”核心区的重要战略支点。e1S大陆桥物流联盟

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