重庆铁路枢纽“三级物流网”加速形成
2020-05-19 10:16:38
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为了更好地服务川渝地区货运需求,铁路部门正在加速团结村、鱼嘴等车站的扩能升级。按照规划,到2030年,我市将建成国家综合性铁路物流枢纽。
4月30日,一辆中欧班列专列自团结村铁路口岸启程,10天后抵达立陶宛。这是一趟“中国邮政号”专列,发运44个集装箱价值1700多万美元,其中不乏运往欧洲的防疫物资。
重庆邮政中欧班列运邮项目经理龙彦介绍,这些邮件会通过立陶宛转运到欧洲的35个国家,基本上是覆盖了整个欧洲的所有地区。
记者在团结村集装箱中心站,看到到处都堆放着写着中欧班列4个字大字的蓝色集装箱。在身后,龙门吊也一直在繁忙地进行作业。面对全球疫情的冲击,中欧班列(渝新欧)正在成为一条中国到欧洲的抗疫动脉。
中国铁路成都局集团公司团结村车站站长张信说,今年截至4月29号,团结村共发出中欧班列229列,比去年同期增加了45列,平均每一周将发送中欧班列20列左右。
团结村中心站还同时是“中新互联互通南向铁海联运通道”,和“渝满俄国际铁路联运大通道”的起点,为了适应不断提升的货运作业量,新一轮的升级改造正在进行。
张信介绍,团结村现有货物线15条,现在正在建设的货8线、还有货5线的延长部分,将建成货物线16条,到达设计能力,年到发的货物量是1128万吨,预计9月30号完成。
在距离团结村50公里外,记者所在的位置是在渝怀铁路线上的一个四等货运小站,鱼嘴站。通过脚下这一条5公里长的铁路专用线,它和身后的果园港紧紧联系。货物从长江运抵果园港进行卸载和装运,而后到这里来进行分发,完成水路到铁路的转换。
中国铁路成都局集团公司鱼嘴站站长王军说,他们现在北场这个位置,现在新建三条货物线,预计在6月15号交付使用。2019年他们商品车到发是30万台,新的北场建设好以后,到发送量预计在45万台左右。
市政府口岸物流办介绍,重庆铁路物流枢纽正提速建设,通过一系列扩能升级,我市将打造 以团结村为一级物流基地,小南垭、鱼嘴为二级物流基地,白市驿、龙盛、南彭等12个站场为三级物流基地的“1+2+12”的三级物流节点网络,到2030年,建成国家综合性铁路物流枢纽。
市政府口岸物流办铁路物流处副处长彭茜表示,通过抓重点铁路枢纽建设,有利于提高我市铁路运输效率,打造专业货场建设,助推我市内陆国际物流枢纽及口岸高地建设。
(来源:第1眼)
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