烈日下，他们挥汗如雨保障中欧班列安全正点开行

8月6日早上6时，随着风笛一声长鸣，编组50辆、满载鄂企生产的电子元器件、服装鞋帽、口罩、防护服的X8015/6次列车从武汉吴家山站安全开出，驶往德国杜伊斯堡。l7o大陆桥物流联盟

据介绍，该站是湖北省中欧班列唯一的始发和终到站，随着湖北经济加速恢复，该站作业量越来越大。而现在持续的高温天气，给室外作业的调车人员带来极大的挑战。l7o大陆桥物流联盟

吴家山站安全副站长王洪洋表示，中欧班列开行前的编组大多在前一天上午时段和夜间进行，有时作业时间从上午8点开始，持续到中午12点结束。现在白天室外温度接近40℃，股道里的温度更是超过50℃，为避免作业时被烫伤和划伤，调车组的工作人员需要穿着长袖长裤，戴着帽子、手套，身上扎着安全带、背着对讲机，裹得严严实实进行作业。外出10分钟衣服湿透是再正常不过的事。l7o大陆桥物流联盟

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“今天高温，大家外出作业，一定要把水和防暑药品带齐，上下车别着急，这天气车梯能烫伤人，大家都要注意点……”8月5日上午9点，汉西车务段吴家山站调车长郭铿向3名连结员做着作业前的安全提醒，反复叮嘱着。l7o大陆桥物流联盟

“不管温度再高，检查车辆都不能马虎，走行部位、连结处、装载情况都要一一确认。”连结员刘柏文边说边抬头看了一下刺眼的太阳，压了压帽子，又将手伸向了两车中间的风管处认真检查着连接状态……l7o大陆桥物流联盟

像这样的作业场景，天天都在吴家山站上演。虽然酷暑难耐，但站场内的调车人员没有一丝懈怠，始终坚守岗位，只为确保暑期中欧班列的安全、正点开行。l7o大陆桥物流联盟

（来源：湖北日报）l7o大陆桥物流联盟

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