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河南郑州:“黄金班列”打造内陆开放新高地

2023-09-21 09:33:33
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这是9月17日拍摄的郑州北站编组场(无人机照片)。   开行十年以来,中欧班列(郑州)发货量逐步增大,车次不断增多,从每周“单趟对开”到如今每周最高往返34列,业务范围覆盖40多个国家140多个城市,境内外合作伙伴达到6000多家。目前,中欧班列(郑州)已累计开行超8000列,成为河南省“陆上丝绸之路”建设的重要载体,助力中原内陆省份打造开放新高地。   新华社记者 殷刚 摄877大陆桥物流联盟

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9月17日,在郑州北站编组场,为中欧班列(郑州)选扣好的空车底完成集结(无人机照片)。   开行十年以来,中欧班列(郑州)发货量逐步增大,车次不断增多,从每周“单趟对开”到如今每周最高往返34列,业务范围覆盖40多个国家140多个城市,境内外合作伙伴达到6000多家。目前,中欧班列(郑州)已累计开行超8000列,成为河南省“陆上丝绸之路”建设的重要载体,助力中原内陆省份打造开放新高地。   新华社记者 李嘉南 摄877大陆桥物流联盟

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9月17日,在郑州北站编组场,为中欧班列(郑州)选扣好的空车底通过驼峰溜放至固定股道(无人机照片)。   开行十年以来,中欧班列(郑州)发货量逐步增大,车次不断增多,从每周“单趟对开”到如今每周最高往返34列,业务范围覆盖40多个国家140多个城市,境内外合作伙伴达到6000多家。目前,中欧班列(郑州)已累计开行超8000列,成为河南省“陆上丝绸之路”建设的重要载体,助力中原内陆省份打造开放新高地。   新华社记者 殷刚 摄877大陆桥物流联盟

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9月17日,在国铁集团郑州局圃田车站,龙门吊在为X8202次中欧班列(郑州)进行吊装作业(无人机照片)。   开行十年以来,中欧班列(郑州)发货量逐步增大,车次不断增多,从每周“单趟对开”到如今每周最高往返34列,业务范围覆盖40多个国家140多个城市,境内外合作伙伴达到6000多家。目前,中欧班列(郑州)已累计开行超8000列,成为河南省“陆上丝绸之路”建设的重要载体,助力中原内陆省份打造开放新高地。   新华社记者 李嘉南 摄877大陆桥物流联盟

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9月17日,在郑州北站编组场,中欧班列(郑州)整备班组的货车检车员在检查车辆轮对技术状态。   开行十年以来,中欧班列(郑州)发货量逐步增大,车次不断增多,从每周“单趟对开”到如今每周最高往返34列,业务范围覆盖40多个国家140多个城市,境内外合作伙伴达到6000多家。目前,中欧班列(郑州)已累计开行超8000列,成为河南省“陆上丝绸之路”建设的重要载体,助力中原内陆省份打造开放新高地。   新华社记者 殷刚 摄877大陆桥物流联盟

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9月17日,在国铁集团郑州局圃田车站,龙门吊在为X8202次中欧班列(郑州)进行吊装作业(无人机照片)。   开行十年以来,中欧班列(郑州)发货量逐步增大,车次不断增多,从每周“单趟对开”到如今每周最高往返34列,业务范围覆盖40多个国家140多个城市,境内外合作伙伴达到6000多家。目前,中欧班列(郑州)已累计开行超8000列,成为河南省“陆上丝绸之路”建设的重要载体,助力中原内陆省份打造开放新高地。   新华社记者 李嘉南 摄877大陆桥物流联盟

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9月17日,在郑州北站编组场,中欧班列(郑州)整备班组的货车检车员在检查车辆轮对技术状态。   开行十年以来,中欧班列(郑州)发货量逐步增大,车次不断增多,从每周“单趟对开”到如今每周最高往返34列,业务范围覆盖40多个国家140多个城市,境内外合作伙伴达到6000多家。目前,中欧班列(郑州)已累计开行超8000列,成为河南省“陆上丝绸之路”建设的重要载体,助力中原内陆省份打造开放新高地。   新华社记者 殷刚 摄877大陆桥物流联盟

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9月17日,X8202次中欧班列(郑州)驶出国铁集团郑州局圃田车站(无人机照片)。   开行十年以来,中欧班列(郑州)发货量逐步增大,车次不断增多,从每周“单趟对开”到如今每周最高往返34列,业务范围覆盖40多个国家140多个城市,境内外合作伙伴达到6000多家。目前,中欧班列(郑州)已累计开行超8000列,成为河南省“陆上丝绸之路”建设的重要载体,助力中原内陆省份打造开放新高地。   新华社记者 李嘉南 摄877大陆桥物流联盟

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9月17日,中欧班列(郑州)整备班组货车检车员在检查车辆集装箱锁头。   开行十年以来,中欧班列(郑州)发货量逐步增大,车次不断增多,从每周“单趟对开”到如今每周最高往返34列,业务范围覆盖40多个国家140多个城市,境内外合作伙伴达到6000多家。目前,中欧班列(郑州)已累计开行超8000列,成为河南省“陆上丝绸之路”建设的重要载体,助力中原内陆省份打造开放新高地。   新华社记者 李嘉南 摄877大陆桥物流联盟

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9月17日,中欧班列(郑州)整备班组货车检车员在检查脱轨自动制动装置。   开行十年以来,中欧班列(郑州)发货量逐步增大,车次不断增多,从每周“单趟对开”到如今每周最高往返34列,业务范围覆盖40多个国家140多个城市,境内外合作伙伴达到6000多家。目前,中欧班列(郑州)已累计开行超8000列,成为河南省“陆上丝绸之路”建设的重要载体,助力中原内陆省份打造开放新高地。   新华社记者 李嘉南 摄877大陆桥物流联盟

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9月17日,顾客在郑州国际陆港平行进口汽车口岸查看进口汽车。   开行十年以来,中欧班列(郑州)发货量逐步增大,车次不断增多,从每周“单趟对开”到如今每周最高往返34列,业务范围覆盖40多个国家140多个城市,境内外合作伙伴达到6000多家。目前,中欧班列(郑州)已累计开行超8000列,成为河南省“陆上丝绸之路”建设的重要载体,助力中原内陆省份打造开放新高地。   新华社记者 李嘉南 摄877大陆桥物流联盟

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9月17日,顾客在中欧班列进出口商品博览中心选购进口商品。   开行十年以来,中欧班列(郑州)发货量逐步增大,车次不断增多,从每周“单趟对开”到如今每周最高往返34列,业务范围覆盖40多个国家140多个城市,境内外合作伙伴达到6000多家。目前,中欧班列(郑州)已累计开行超8000列,成为河南省“陆上丝绸之路”建设的重要载体,助力中原内陆省份打造开放新高地。   新华社记者 李嘉南 摄877大陆桥物流联盟

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9月17日,X8202次中欧班列(郑州)停靠在国铁集团郑州局圃田车站。   开行十年以来,中欧班列(郑州)发货量逐步增大,车次不断增多,从每周“单趟对开”到如今每周最高往返34列,业务范围覆盖40多个国家140多个城市,境内外合作伙伴达到6000多家。目前,中欧班列(郑州)已累计开行超8000列,成为河南省“陆上丝绸之路”建设的重要载体,助力中原内陆省份打造开放新高地。   新华社记者 李嘉南 摄877大陆桥物流联盟

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9月17日,X8202次中欧班列(郑州)停靠在国铁集团郑州局圃田车站。   开行十年以来,中欧班列(郑州)发货量逐步增大,车次不断增多,从每周“单趟对开”到如今每周最高往返34列,业务范围覆盖40多个国家140多个城市,境内外合作伙伴达到6000多家。目前,中欧班列(郑州)已累计开行超8000列,成为河南省“陆上丝绸之路”建设的重要载体,助力中原内陆省份打造开放新高地。   新华社记者 李嘉南 摄877大陆桥物流联盟

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9月17日,机车准备联挂X8202次中欧班列(郑州)车底。   开行十年以来,中欧班列(郑州)发货量逐步增大,车次不断增多,从每周“单趟对开”到如今每周最高往返34列,业务范围覆盖40多个国家140多个城市,境内外合作伙伴达到6000多家。目前,中欧班列(郑州)已累计开行超8000列,成为河南省“陆上丝绸之路”建设的重要载体,助力中原内陆省份打造开放新高地。   新华社记者 李嘉南 摄877大陆桥物流联盟

(来源:新华网)877大陆桥物流联盟

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