中海集运“稳拿”高薪被批
2013-05-24 15:01:13
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据一位知名航运专家曝料,中海集运部分高管薪酬从百万元暴增到近300万元,此事被尖锐指责:“这是一种阳光下的贪污”。
央企中国海运集团、长江航运集团旗下的中海集运、南京油运均面临严峻经营形势。据近期曝出消息,中海集运部分高管薪酬上涨,南京油运则对全体员工不同幅度降薪。
南油领导带头减薪
中海集运2012年净利润为5.23亿元,相比2011年的亏损27.43亿元,表现为扭亏。但同时,公司运输主业收入321.54亿元,毛利率为-0.9%,被爆营业利润为-14.39亿元,仍为亏损,只是相比2011年的-27.32亿元营业利润,亏损大幅收窄。
南京油运2012年净利润-12亿元,2011年是-7.5亿元,2010年是-1859万元。
航运市场的不景气,短期内难以扭转。中海集运5月6日召开了“保增长、控成本、促效益”的动员大会,传达了国资委以及中海集团领导的约谈与现场办公会的内容。公司对各直属单位布置了八方面任务,要求确保公司实现年度的奋斗目标。
南京油运指出,公司正在努力采取措施压缩一切可控成本,比如,该公司进行了一次试验,将船舶应急发电机(产品库 求购 供应)临时改作停泊时的发电机,一艘船每天可节省燃油约0.48吨。
尤为突出的是,南京油运从4月1日起,全体员工不同幅度降薪,其中,公司领导每月减发基薪12%;公司各部室中层员工(含调研员)每月按实发岗级岗位工资减发10%;各单位班子成员及属于公司管理的中层员工每月减发基薪10%,各单位工资总额降5%。
中海集运高层涨薪
与此相比,中海集运则被批评为高层涨薪水,职工平均年薪25万,3000外包船员“被”消失。据一位知名航运专家曝料,中海集运部分高管薪酬从百万元暴增到近300万元,“这是一种阳光下的贪污”。另据上市央企的薪酬调查,中海集运去年以41.5万元的平均年薪高居榜首。计算方法是“本期工资福利总额=期末应付职工薪酬-期初应付职工薪酬+本期支付给职工以及为职工支付的现金”,然后除以员工总数。如果算上中海集运没有对外披露的外包船员,中海集运的平均薪酬约为25.05万元。这一水平在所统计的208家上市央企中,排名第9位。
有调查称,与主营业绩亏损形成明显对比的是,2012年中海集运董事、监事和高级管理人员从公司领取的应付税前薪金总额1855.46万元,是2011年的两倍(2011年为923.4万),2012年董事、监事和高级管理人员还较2011年少了2人。
经营形势严峻的央企,究竟应该减薪、过紧日子,还是应该拥有高收入?中海集运反驳曝料人完全不懂业务、造谣、蛊惑。中海集运投资者关系部人士解释,公司主业大幅减亏,而依据中海集团内部考核指标,涨薪与减亏挂钩。
值得关注的是,今年一季度,中海集运被曝又发生了亏损,达到6.89亿元。
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