武汉首条近洋水运航线开通
2013-10-03 09:36:12
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“泸汉台”班轮起航。
昨日,武汉首条近洋水运航线——“泸汉台集装箱快班服务”(四川泸州、武汉、基隆)开通,这是武汉市继国际航空货运线、“汉新欧”国际铁路货运专列后,开通的第三条对外物流大通道。
昨日上午,在武汉阳逻港WIT国际集装箱码头,武汉中远国际货运公司货轮满载来自四川泸州、湖北武汉50多个标箱的产品,徐徐离港。68小时后,它将抵达上海外高桥,换装海轮开往台湾基隆港,全程不超过128小时。武汉水运去台湾时间也从原来9天缩短到5天半。
成本比铁路运输少一半
武汉中远国际货运有限公司副总经理张广军介绍,首航台湾的50多个标箱中,最大的一批货物是武钢生产的汽车配件,一共有7个标箱。其他的多是一些衣食住行的商品,每样有一到两个标箱。目前起步阶段,去台湾的货物量还不是很大。一艘船可以装200个标箱,除了运往台湾,船上还可以配载其他货物运到上海。
两年内,该航线将分为每周两班,由中远集装箱运输公司、上港物流湖北分公司等四家航运企业运营。航线在泸州、武汉、上海、基隆等四港口间实行点对点接力运输,压缩运输时间近一半。从成本上看,新航线比公路运输便宜三分之一,比铁路运输便宜一半左右。
据悉,泸州港是新航线四川首港,西部对台货源可在此整合,“喂”给武汉港后不经上海中转,直接出海去台湾。届时,四川货物大约16天可抵达台湾,可节约4天时间,武汉也将积累更多的中转集装箱货源。
“泸汉台”快班打造对台贸易物流平台
业内人士介绍,目前在长江中游地区,湖南岳阳港已率先开通直达香港的首条近洋航线,但该航线以营运烟花鞭炮为主,尚未辐射中西部地区。武汉“泸汉台”快班则立足于打造中西部地区对台贸易的公共物流平台,势必会显著降低武汉和中西部地区货物对台运输成本,推动对台的经济交流合作。
武汉新港管委会相关负责人表示,开通“泸汉台”将促使武汉新港直接成为中西部地区货物的稳定“出海口”,增强武汉新港在中西部地区核心港、枢纽港地位。
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