全球航运业或“越来越慢”

日前，Marine Propulsion在一篇报道中称，“低速航行”、“额外低速航行”、“超低速航行”将长期存在于航运业，原因是能够大大节省成本并消化大量的过剩运力。prK大陆桥物流联盟

设计航速为25节的一艘典型7，000-TEU船如果将航速降低到12节，将每天能够节省下210吨燃油，相当于节省下全速航行下85%的燃油，按油价600美元每吨计算，并可节省12.6万美元/天。prK大陆桥物流联盟

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