出口集装箱运输市场评述2013.11.18

欧洲航线，随着传统运输淡季的逐步来临，本周货量延续月初以来的低迷态势，尽管船公司采取了较大规模的运力收缩措施，但供大于求的状态仍有所加剧，船舶平均舱位利用率下降至九成左右。多数船公司为揽取货源加深了跌价幅度，部分航次最低运价降至1000美元/TEU左右。11月15日，上海出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1213美元/TEU，较上周下跌8.1%。地中海航线，传统淡季货量明显下降，部分船公司以并班、撤线的方式削减运力，但供求关系总体未见明显向好，船舶平均舱位利用率下滑至85%左右，部分航次装载甚至不足八成。多数航次订舱价格继续下跌。11月15日，上海出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为1308美元/TEU，较上周下跌5.4%。业内人士表示，鉴于近期欧洲、地中海航线运价持续下滑，航商有意推出新一轮的涨价计划，据悉，部分航商已经宣布将于12月15日再度调涨，幅度在750美元/TEU左右。MRf大陆桥物流联盟

北美航线，尽管正值淡季，但受本月下半月涨价消息影响，运输需求稳中有升。加上船公司“冬季停航计划”效果较为显著，多数航次船舶舱位利用率基本保持在九成以上，部分航次装载率超过95%。鉴于市场基本面表现尚可，船公司陆续开始执行本轮的涨价计划，本周多数航次订舱价格出现上调。11月15日，上海出口至美西、美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为1885美元/FEU、3184美元/FEU，分别较上周上涨9.7%、3.4%。MRf大陆桥物流联盟

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