连云港新东方集装箱码头最大量景观石成功装船离港

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通讯员程学亮  4月18日11时20分，在连云港新东方集装箱码头，随着最后一吊景观石缓缓装上“东祥”轮时，连云港新东方集装箱码头公司成功完成了对“东祥”轮共6000吨景观石的装船任务。下午14时30分，该船缓缓的离开了连云港港，“漂洋过海”。连云港港装船工艺和质量得到了客户的一致好评，进一步增强了连云港港大件装卸品牌的美誉度和知名度。      okB大陆桥物流联盟

据介绍，这次装船出口的景观石大件，共计6000吨，最大件重90吨，其形状各异，大小不同，货种价值高，装船难度大，该批景观石货主原本从其他港装船,因前两次在连云港港装船,货主非常满意,这次再到连云港港装船，连云港新东方集装箱码头公司高度重视。为了满足客户的个性化需求，该公司提前收集船方、货主信息，认真分析景观石各个规格，精心做好计划安排，组织召开了船前会研究作业工艺方案，使所有作业人员了解接卸工艺的要点、难点，对所接卸的大件做到心中有数。作业中，该公司十分关注装卸工属具的安全性能，对所有紧固件、接插件做到件件有人落实，整个操作工艺时刻受到严格监控，每个装船环节决不允许有丝毫盲点，作业前确定的各项安全措施不折不扣地在装船过程中得到有效落实。该公司充分发挥集装箱装卸桥优势，合理科学调度，为了找到装卸平衡节点，装卸机械司机在作业过程中经常确认，装船难度大，为了确保质量和安全操作，连云港新东方集装箱码头公司科学调度、合理指挥，积极与货方配合，协同船方等部门，及时调整装船进度，为装船积载提出合理建议，在装卸90吨的大件景观石仅钢丝绳从景观石下穿过都要动用万能机牵引，才能成功吊起。okB大陆桥物流联盟

连云港港这次装船量最大、整条船出口景观石，是连云港新东方集装箱码头公司成立以来乃至连云港港尚属首次。okB大陆桥物流联盟

“东祥”轮于4月12日15时停靠在连云港港新东方集装箱码头公司25泊位，20点开始装卸。okB大陆桥物流联盟
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