持续发展见真功

2002年1月，股份公司刚刚上市时的营口港[-3.25% 资金 研报]，全港年货物吞吐量还不足3000万吨，集装箱吞吐量只有30万标准箱。A6C大陆桥物流联盟

2012年，营口港的货物吞吐量突破了3亿吨，集装箱吞吐量完成480万标准箱。港口总资产由十年前的54亿元达到2012年的800多亿元。十年间，港口的货物吞吐量增长了10倍，总资产增长了14倍，成为全国沿海发展最快的港口之一。2014年，这种持续增长还在继续。A6C大陆桥物流联盟

百年老港，从落后到辉煌。是什么让营口港充满自信，从而焕发出崭新的年轻活力？是什么让营口港充满力量，从而呈现出强劲的发展势头？这份自信和力量，源于对东北老工业基地所蕴含的能量和发展潜力的良好预期，源于对港口自身地理位置优势的深刻理解，更源于对自身战略和可持续发展能力的不断反思和提升。在新时期，这体现的是对实现中国梦的信心，更是一个大型国企深沉的责任感和情怀。A6C大陆桥物流联盟

科学发展铸造硬实力A6C大陆桥物流联盟

十多年来，不论是突如其来的全球金融危机，还是几十年未遇的渤海湾冰灾，不论是市场竞争风云变幻，还是困难险阻重重考验，都没有动摇营口港这块招牌，反而使其愈挫愈勇，不断提升自身竞争力。用营口港务集团的说法，那就是始终坚持科学发展观不动摇，用科学发展观统领港口生产建设，最终迎来的是持续增长和跨越发展。A6C大陆桥物流联盟

地理位置无疑是衡量港口作用和价值最重要的因素之一。营口港历来强调地理位置优势，并将其作为参与竞争的重要资本。作为离东北腹地距离最短的亿吨港口，营口港让腹地经济体和企业认识到，近在眼前的营口港能够降低其运输成本，加速其物流速率，扩大其生存空间。营口港的目标就是要将装卸码头建在这些公司门口。营口港坚信，在未来，因位置优势和规模优势，自身必然会成为辽宁乃至东北大部分腹地城市的“外港”。这体现的是长远规划，体现的是科学发展观。对腹地经济的发展而言，这又是营口港助力区域和国家发展所必须承载的社会责任。A6C大陆桥物流联盟

2007年，营口港吞吐量实现亿吨，成为全国第十个亿吨海港；2010年，突破2亿吨，2012年突破3亿吨，排名从全国沿海港口第十位跃居第八位。集装箱吞吐量2010年完成300万标准箱，2012年突破480万标准箱，成为全国内贸集装箱疏运大港。A6C大陆桥物流联盟

东北振兴，物流是关键。随着东北经济的振兴和营口港规模能力的飞跃发展，营口港的位置优势显露无疑。营口港立足自身优势，在此之上定位公司的核心业务，将公司业务链条和发展脉络延伸其中，将服务东北地区经济发展作为公司经营的落脚点，与东北振兴与发展有机地融为一体。A6C大陆桥物流联盟

近年来，随着东北区域经济的发展，适箱货种与日俱增，营口港相应大力发展集装箱业务。营口港务集团投入力量建设了生产规模、管理系统都处于全国先进水平的集装箱专用码头，并在腹地建立了十几个陆港场站，开通了营口港国际客运班轮航线、东南亚外贸航线和全国第一条南北集装箱天天班航线。经满洲里过境的欧洲班列中，营口港的市场份额已占东北口岸的90%以上，这使营口港成为欧亚大陆桥新的“桥头堡”。A6C大陆桥物流联盟

科学运营积淀软实力A6C大陆桥物流联盟

依托东北振兴战略发展港口业务是营口港务实高效的重要体现，在资本运营层面，营口港同样有一套“坚持国有资产保值增值不动摇”的策略，那就是要向资本运营要资金，向科学管理要效益。2002年营口港上市以来，公司有效利用资本市场的融资功能，进行了一系列资本运作，迅速扩大了港口规模，完善了港口功能，实现了国有资产保值增值，使港口后续发展有了资金保障。A6C大陆桥物流联盟

服务是确保营口港持续快速发展的软实力，营口港的服务运营策略就是提倡服务特色、提升服务水平。作为辽宁腹地城市经济发展的“桥头堡”“外港”，规模化了的营口港必须起到领跑作用，突破辽宁传统的入海登陆瓶颈。营口港提出“以提高服务水平为先、以尽货主最大满意为本”的企业宗旨，坚持立足长远，与大货主、船货代理公司、员工共同发展，积极推进“大商务战略”，寻求港口与企业、港口与港口、港口与货主、港口与其他运输方式共同发展的经营模式。为做好辽宁腹地城市群的外港，营口港下大力气发展现代物流业、保税业务及信息化业务，不断向腹地前移港口功能。A6C大陆桥物流联盟

近年来，区域经济对外开放程度不断提高，其对保税业务有了更高的要求。面对这种新变化，营口港从客户的需求出发，积极扩大保税业务，在港区内建立了距码头前沿只有600米的保税物流中心，物流周转更快捷、成本更低，大大提升了客户的利润空间。保税物流中心设立后，港口功能进一步增加，报关、检验、装箱一体及出关退税、进口保税等一系列新增环节，使进出口贸易变得更为快捷，还极大地减少了客户资金投放量。营口港保税物流中心的运营，极大地满足了东北及内蒙古东部地区的进出口贸易、深加工结转、国际中转贸易企业对保税物流的高层次需求。作为辽宁沿海经济带上的主要港口，营口港保税物流中心的运营也为辽宁沿海经济带建设提供了必要的港口保税物流功能配套。A6C大陆桥物流联盟

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