全运老板失联祸及佛山港口 致部分货柜滞留

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事件发生后，容奇港运转正常。/佛山日报见习记者林佳摄pRT大陆桥物流联盟

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全运顺德分公司大门紧锁。 　　/佛山日报见习记者林佳摄pRT大陆桥物流联盟

上周末，“香港全运公司倒闭，大批货物积压容奇港，不要在容奇港发货”的消息在微博等圈子流传，引发佛山企业圈内纷纷转发。经佛山日报记者调查了解，原来是香港全运货运公司拖欠容奇港、佛山新港租金近600万元，积压在容奇港的部分企业货物已转走，但大船货柜箱仍被滞留，国际大船公司韩进海运(HJS)已委托律师所发函要求容奇港归还货柜箱。pRT大陆桥物流联盟

全运老板失联pRT大陆桥物流联盟

拖欠两港口近600万元pRT大陆桥物流联盟

上周五，“赛诺国际物流”、“全球专业拼箱”、“深圳市外代国际货运有限公司”等微信公众号发布消息称，“容奇港全运破产倒闭，大量货柜被扣押，请客户暂停出货容奇港”。pRT大陆桥物流联盟

记者昨日来到香港全运位于顺德容奇的分公司——全运通国际货运代理(佛山)有限公司顺德分公司，发现其大门紧闭。而容奇港集装箱码头有限公司董事长张海涛告诉记者，全运拖欠容奇港290万元的货款，而全运顺德分公司的老板丁玉山7月9日后就处于失联状态，所以他滞留了这批全运代理的大船公司的货柜。pRT大陆桥物流联盟

张海涛称，全运在去年下半年就出现了资金紧张，原来30天就能结账，到后来60天、90天，再后来更慢了，“也考虑过是不是要实行每批货结账，但想到丁玉山是老客户，那么多年交情，就算了。”而据容奇港总经理助理林冠华介绍，自今年3月26日之后，全运拖欠的费用就没有结过。pRT大陆桥物流联盟

“到他的公司、到他家以及码头都找不到。”张海涛说，丁玉山的员工也都联系不上，都是关机、语音留言或一直没人听。而在7月初，佛山新港就滞留了一批全运代理的货物，共滞留了约100个货柜，其中有些货柜是属于大船公司，或有货或没货，目前正在与大船公司协商处理。pRT大陆桥物流联盟

佛山新港相关负责人告诉记者，全运总共欠了3个月的码头费、租驳船费，总共金额大概300万元。“全运是老牌公司，在佛山新港做了十几年，占的交易份额在6%~7%之间。”pRT大陆桥物流联盟

大船货柜箱仍滞留pRT大陆桥物流联盟

部分企业货物已运走pRT大陆桥物流联盟

由于佛山各港口水深较浅，吞吐量大的船舶无法停靠，来往进出口海运货物均需通过驳船代理公司，将本地货物运往香港、深圳等地，再转交国际大船公司运输。全运就是一家驳船代理公司。全运代理的货柜遭到滞留后，容奇港内有部分货柜出口受到影响，包括160多个货柜，分属10个国际大船公司。容奇港副总经理吴文九表示， 7月10日，全运的员工便告诉他公司宣布停业。因此，货柜一直滞留在容奇港，找不到丁玉山，也找不到相关员工。pRT大陆桥物流联盟

记者了解到，格兰仕在容奇港被扣押的货柜，已通过顺德海关的协商，换其他船运公司解决。“对我们企业出口没有影响。”格兰仕副总裁赵为民说，这是“神仙打架，祸及百姓”，与容奇港无关。格兰仕的其他货物也走容奇港，并不受影响。而海信科龙的4个重型货柜仍滞留港口，均为出口货物，海信科龙方面表示，对此事件正在了解调查中。pRT大陆桥物流联盟

而对于滞留在佛山新港的约100个货柜，上述佛山新港负责人表示，国际大船公司不结清货款，佛山新港就不会放柜，也不会与大船公司开展新业务。pRT大陆桥物流联盟

最新进展pRT大陆桥物流联盟

容奇港运转正常pRT大陆桥物流联盟

企业出口影响小pRT大陆桥物流联盟

据了解，香港全运除了拖欠容奇港、佛山新港等物流费用外，也拖欠了北滘港、勒流港等港口的物流费用，但估计损失不大。pRT大陆桥物流联盟

记者昨天获得最新消息，容奇港方面上周六收到了来自韩进海运(中国)有限公司的律师函，要求容奇港于昨日内释放韩进方面全部133件集装箱和货物，若逾期将通过海事法院强制释放，并起诉容奇港，要求其赔偿由此带来的全部经济损失。张海涛透露：“我们也已委托律师处理，我才不管他们，作业凭证我都有，交给法院处理就可以了。”pRT大陆桥物流联盟

至于此次事件对容奇港运作是否受到影响？张海涛表示，目前容奇港运转一切正常，全运负责托运的货物已由其他二级代理公司接收，该事件对容奇港的吞吐量没有影响。pRT大陆桥物流联盟

记者从本地几家陶瓷企业也了解到，该事件对陶瓷行业的影响不大。一位陶瓷行业人士向记者透露，由于南庄、石湾等地的陶瓷企业出口一般会在附近的港口进行货运。但他表示，对顺德部分卫浴行业可能会有影响，但目前还未听到此类反馈。国通物流城有关负责人介绍，因国通物流城的供港鱼并不是通过水路运输的，而是通过水产品出口专用车辆走陆路运到香港，对国通物流城没有影响。pRT大陆桥物流联盟

新闻起底pRT大陆桥物流联盟

传大船公司欠款近千万pRT大陆桥物流联盟

致香港全运资金链断裂？pRT大陆桥物流联盟

资料显示，全运代理的船务公司包括阳明船务(YML)、日本邮船(NYK)、万海船务(WHL)、怡联船务(UAS)、德翔海运(TSL)、三井船务(MOL)、高丽船务(KMTC)、韩进船务(HJS)、兴亚船务(HAL)、远东船务(FESCO)等10家国际大船公司，这些船务公司都是境外公司，经营佛山、深圳等珠三角地区的货物进出口运输。pRT大陆桥物流联盟

据张海涛透露，全运拖欠港口租金是因为其代理的国际大船公司也拖欠全运近千万元的佣金。“大船公司拖欠他们差不多一千万元，迟迟不肯交。此外，为了抢客，全运报价很低。长期积累下来，香港原来入股的股东撤资，全运资不抵债，流动资金没有了。”pRT大陆桥物流联盟

对于全运的破产传闻，张海涛称全运只是在公司内部告知自身人员，对外并未公告破产。“我派香港工作人员去查，发现全运并没有办理破产手续，只是他们的员工都联系不上。”pRT大陆桥物流联盟

香港特别行政区公司注册处资料显示，全运在港登记注册名称为全运货运有限公司(CARGO CHANNEL SERVICES LIMITED)，1988年12月13日登记注册成立，目前仍在注册状态，无解散和清盘信息。pRT大陆桥物流联盟

佛山红盾信息网资料显示，全运货运有限公司在佛山登记注册的有两家公司，分别为全运货运有限公司佛山代表处与全运通国际货运代理(佛山)有限公司顺德分公司。其中，佛山代表处已于2009年2月注销，全运通国际货运代理(佛山)有限公司顺德分公司法人为丁玉山，企业经营范围为代理国际多式联运、集运；咨询及其他国际货运代理业务，企业目前仍在登记状态。pRT大陆桥物流联盟

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