大力发展铁水联运和江海联运
2014-09-05 14:28:33
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3日,国新办举行《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》(以下简称《意见》)情况新闻发布会。《意见》明确,到2020年基本建成安全、便捷、经济、绿色、高效的具有国际竞争力的现代海运体系。通过优化运力结构和运输结构的调整,建立保障有力的重点物资海运船队,建成具有国际影响力的国际航运中心,并促进企业进一步实施“走出去”的战略。
据了解,《意见》是我国第一次国家层面发布海运发展战略。对此中远航运有关人士表示,这标志着从国家战略层面积极推动从航运大国到航运强国的发展进程。《意见》确定了政府的宏观指导作用,是将市场资源的作用和政府的指导作用结合起来,从长远来说意义深远。
据了解,《意见》安排部署了七项重点任务。其中指出,要优化海运船队结构,建立一支规模适度、结构合理、技术先进的专业化船队。完善全球海运网络,优化港口和航线布局,特别是推进深水航道和集疏运体系建设,大力发展铁水联运和江海联运。推动海运企业转型升级,提高企业国际竞争力。大力发展现代航运服务业,加快发展和创新高端航运服务业,建立具有国际影响力的航运中心。深化海运业改革开放,积极发展混合所有制海运企业,海运投融资和经营管理市场进一步开放。提升海运业国际竞争力,核心内容是完善海运业相关标准、规则以及人才培养政策,提升国际化水平,以及推进海运安全绿色发展。推进安全绿色发展,加强船舶能源消耗和污染排放管理。
同时,《意见》也明确了四个方面的保障措施。包括健全运输保障机制,促进运输企业和货主长期合作,提升我国企业承运进出口货物的份额,以及重点物资运输保障能力。发挥财税政策的支持作用,抓好现有政策的执行和落实,研究完善与国际接轨的我国海运财税政策。加强和改进行业管理,进一步完善法规政策标准,进一步加强航运市场监管、提升口岸便利化水平。强化科技创新和人才队伍建设,加大科研投入,加快信息平台建设,加强航运人才培养。
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