大连港借“互联网+”建无人化码头

4月20日，大连集装箱码头(简称DCT)中控室内，随着“5、4、3、2、1”倒计时结束，电脑屏幕上快速而流畅地滑出串串指令，CITOS与TOP+切换完成，TOP+系统在DCT正式上线。这不仅标志着DCT结束了长达17年的CITOS时代，迈入大连港自主研发的TOP+时代，也意味着大连港集装箱码头开始步入“互联网+港口生产”时代。pc5大陆桥物流联盟

TOP+是大连港自主研发的智能化集装箱码头操作系统，自2008年在国际集装箱码头开始应用后，研发单位口岸物流科技(简称PLT)围绕“码头智能化”进行了持续改进，使之系统性能更加稳定、功能更加贴近客户。pc5大陆桥物流联盟

新版TOP+应用了最先进的物联网和互联网技术，DCT副总经理张浩告诉记者：“TOP+系统使业务人员告别了原来拿着纸面单据指挥作业的模式，现场司机全部根据电子指令进行作业。不仅减少了现场业务人员数量，降低了安全风险和人工成本，同时也提高了数据采集处理的及时性和准确性，使操作管理水平和效率大大提升。”pc5大陆桥物流联盟

运营成熟的集装箱码头进行新旧系统切换，是国内外业界公认的世界性难题，对船期密集、业务复杂、堆场紧张的DCT而言更是前所未有的巨大挑战。2013年，一个90余人的联合项目通过制定计划，进行80多天系统空演和7轮区域性演练，最终实现了新旧系统在业务不间断情况下“无感知”切换，创下了国内港口新旧系统切换的最平稳记录。pc5大陆桥物流联盟

目前，货主提箱服务至少提前两个小时，生产指挥进入全图形化真彩时代，作业高峰化为“平峰”，生产计划更主动、准确。TOP+系统的成功上线，实现了大连港“智能化集装箱码头”建设目标，是“无人化码头”的前奏，也是集团打造“互联网+港口”的成功实践。凭借坚实的业务基础和雄厚的技术实力，大连港昂首迈入“互联网+”时代。pc5大陆桥物流联盟

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