河北港口建设公共码头 整合资源转型升级
2015-06-02 10:11:54
Landbridge平台
记者从河北省港口集团有限公司获悉,日前,唐山港口投资开发有限公司正式在曹妃甸工业区注册成立,此举标志着河北港口开发建设进入了统筹规划、集约开发、加快公共码头建设的新阶段。
据河北省当地媒体报道,曹妃甸港区依托深水资源和岸线资源,建设了一批铁矿石、原油、天然气、煤炭码头。然而,这些码头多是货主码头,即主要由一些大企业投资修建,供本企业使用。相对于公共码头,它弱化了公共服务功能,难以实现集约化、规模化经营,而且是功能单一的能源运输,港口对临港经济的拉动作用有限。
唐山港口投资开发有限公司是公共码头公司,将主导唐山新增港口资源开发,主要从事港口、物流及铁路项目的投资、建设及运营管理。这必将打破以往曹妃甸港区以货主码头开发建设为主的格局,开发建设公共码头将成为主导。
河北港口集团有限公司董事长邢录珍告诉记者,唐山港口投资开发有限公司的成立,有利于进一步优化曹妃甸区港口资源配置,提高港口资源利用效率,避免港口间的同质化竞争,推动河北港口合理分工、错位发展、转型升级。同时有利于完善曹妃甸区交通运输基础设施布局结构,促进曹妃甸工业区铁路项目建设、优化集疏运通道布局,进一步扩大港口的辐射带动作用,拉动“三北”地区经济发展。
2014年以来,国际经济形势复杂多变,大宗商品煤炭、石油、矿石价格起伏跌宕,进口煤炭对国内煤炭市场冲击依然严重。国内经济已进入新常态,发展方式正在从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长。新能源快速发展,铁路直达运输量增加,周边港口竞争日趋激烈,河北省大力压减钢铁、煤炭等产能。这些都给河北港口集团生产带来不利影响。
在这种情况下,河北省港口集团提速转型升级,推进多元化发展。通过培育多元产业,集团业务结构发生实质性变化;通过大力发展杂货、集装箱业务,港口货类结构更趋合理。河北港口集团催生新生业态,其物流产业依托港口优势,拓展货源腹地,延伸产业链条,密切与上下游产业联动关系,全程掌控物流供应链,形成多利润支撑发展新格局。
2014年,河北省港口集团多元产业占集团总收入的比重由成立之初的14.4%提高到52.2%,其中,物流板块实现营业收入62亿元,占集团总收入的43%。
2014年,全年完成港口吞吐量3.82亿吨,连续六年突破三亿吨大关,实现营业收入145亿元、利润总额21.6亿元,总资产达到570亿元,均创历史最好水平,企业综合实力和抗风险能力进一步增强。2015年1-4月份,共完成港口吞吐量12059万吨,集装箱吞吐量增势明显。
版权与免责声明:此稿件为引述消息报道,稿件版权归原作者所有,Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息,请及时与我们联系,并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线:0518-85806682
Landbridge平台常务理事单位
- [常务理事单位] 沈阳陆桥国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 湖南中南国际陆港有限公司
- [常务理事单位] 无界铁路集卡车队
- [常务理事单位] 湖南德裕物流有限公司
- [常务理事单位] 安德龙国际物流集团
- [常务理事单位] 重庆逆锋国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 陕西远韬供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 全民时代(北京)国际物流有限公司
- [常务理事单位] LLC ST GROUP
- [常务理事单位] UAB ADR8
- [常务理事单位] 哈萨克斯坦Falcon
- [常务理事单位] 青岛和泰源集装箱堆场
- [常务理事单位] 山东亚欧国际物流有限公司
- [常务理事单位] 青岛亚华集装箱堆场
- [常务理事单位] 俄罗斯西格玛有限责任公司