北方港口发煤“由冷转热”
2015-06-05 10:07:17
Landbridge平台
5月份,沿海煤炭运输明显趋向好转,市场逐渐活跃。从5月中旬开始,沿海煤炭运输一改前期低位运行的态势,凸显火爆气氛;到港拉煤船舶大增,用户纷纷强势采购煤炭。北方港口积极应对,通过加强与铁路、煤矿的合作,增加优质货源的调进数量,展开电煤抢运大战,煤炭吞吐量连创高产。5月下旬,受低硫煤和低热值煤存货减少等因素影响,秦皇岛、曹妃甸等多个港口出现船等货现象,海运费持续上涨,煤炭价格出现企稳并小幅上调。5月份,预计北方港口合计发运煤炭将达到6040万吨,同比去年增长200万吨。
市场需求依然不振
今年1-4月份,受经济转型发展、淘汰落后产能和清洁能源替代等三方面因素制约,我国动力煤市场供给和需求皆呈疲软态势。此外,受能源消费结构调整、煤电年度长协谈判、冬季气温偏高、春节假期时间长等诸多不利因素影响,沿海煤炭市场运行低迷,到达北方港口的拉煤船舶偏少,港口库存走高,环渤海动力煤价格持续下行,发热量5500大卡动力煤下跌了100元/吨左右。
在持续低日耗和煤价下行的情况下,电厂对煤市保持观望,采购煤炭不积极,对北方港口下水煤炭更是保持刚性拉运,造成北方港口存煤飙升,港口发运量保持低位,空泊现象屡见不鲜。进入5月份,从到港船舶数量上看,上旬,沿海煤炭需求依然低迷,市场疲软仍为主线。
外部环境趋向好转
随着夏季用煤高峰的来临,民用电将出现好转;而4月份的经济数据,显示我国工业生产增长有所加快,投资消费结构优化明显。随着基础设施投资、降息减税清费等稳增长政策效果逐渐显现,全社会用电形势有所好转,电厂耗煤量稳步回升。
其次,进入5月份以来,南方降水量有所增多,但主要集中在江南、华南地区,而西南地区则相对偏少,致使水电未对火电带来很强的冲击。数据显示,5月上中旬,华南地区降水量较去年同期增加44%,而西南地区则减少24%,造成“西电东送”数量同比减少,沿海地区火电压力加大,耗煤量保持一定水平。再次,5月份,进口煤价格略有上涨,进口量基本维持年初长协定量,由于国内煤价仍处于低位水平,使得下游电厂采购进口煤现货的意向减弱。
5月中旬开始,在阔别半年之后,秦港下锚船数量再次升至50艘左右的水平,且后续预报船舶也不少;曹妃甸港和国投京唐港方面,到港拉煤船增多,调出量猛增,存煤快速下降,标志着下游需求已经悄然复苏,阶段性拉运再次展开。
后续形势较为乐观
随着国家陆续出台一系列稳增长政策措施,以及“迎峰度夏”用电高峰期临近,下游需求将会有所回升。其次,虽然5月份电厂库存得到了一定程度的补充,但仍处于低位水平,6月份补库工作将继续进行。再次,在国内煤价处于低位、进口煤价格出现反弹的背景下,电厂和贸易商采购进口煤将趋于谨慎,煤炭进口量也将延续收缩,进口量低于去年水平,进而为国内煤企增加煤炭销售量、为港口增加发运量让出部分空间。
夏季,民用电将大幅增加,而工业用电也将出现恢复性增长,两者叠加,会拉动煤炭需求大幅增加。价格战之下,神华等四大煤企巩固了市场份额,煤炭交易照常进行。而中小发货单位和经营户或退出市场或发运数量萎缩。下游需求低迷之下,环渤海各大运煤港口纷纷推出优惠政策来争夺大户资源,增加下水量。在煤炭市场长期处于低位需求的新常态下,为了在竞争中占据主动,各大港口通过降低港杂费、免堆存费和配煤费来争取客户支持;通过加强与煤、电之间的合作,提高专用场地的中转数量,来巩固板块货源。
在北方港口下水煤炭中,同忻优、塔优、伊泰、力量、蒙泰等低硫环保型煤在沿海煤炭市场保持畅销,已经创出了煤运品牌,深受用户的青睐。而采购方,主要以浙能、国电、大唐、华能等大型电力集团为主。在当前沿海煤炭运输市场,煤电直销已成为主流的销售运输模式,大煤、大电在港口的中转下水量明显增加。
煤价将现小幅上涨
今年2月份,国铁运价上涨,加之煤炭价格持续下行,煤企亏损经营,导致大量中小发货单位尤其是内蒙地区发货单位停止发运,铁路装车货源紧缺,尤其用于配煤的低质煤种进港量减少,造成北方港口煤炭调进量同比出现大幅度下降。
5月中旬开始,电厂补库意识增强,沿海煤炭运输变得活跃起来,到港拉煤船舶急剧增加,港口发运量出现强劲反弹。在需求转好、采购增多的情况下,部分参与配煤的低价低卡煤和低硫环保型煤在港口场地的存货减少,出现供不应求现象;船舶靠泊后等待进车,船等货、等泊现象增多。针对船舶增多、资源紧张的实际情况,神华和中煤对个别煤种进行了小幅涨价或者取消优惠措施,促使煤炭价格企稳止跌。海运费方面,煤炭运输市场货主询盘持续高涨,短期内船期紧张态势仍将持续,船东加速拉涨运价,海运费连续四周上涨。
笔者分析,在煤炭市场略有好转的情况下,大型煤企适度小幅上调煤价,主要仍为试探性的上涨。6月份,预计受电厂补库、积极抢运等因素影响,煤价将出现上涨;但受南方水电恢复、非化石能源发电增加、进口煤威胁仍在等不利因素影响,煤价上涨幅度不会很大,预计动力煤交易价格上涨幅度在5-10元/吨左右。
版权与免责声明:此稿件为引述消息报道,稿件版权归原作者所有,Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息,请及时与我们联系,并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线:0518-85806682
Landbridge平台常务理事单位
- [常务理事单位] 沈阳陆桥国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 湖南中南国际陆港有限公司
- [常务理事单位] 无界铁路集卡车队
- [常务理事单位] 湖南德裕物流有限公司
- [常务理事单位] 安德龙国际物流集团
- [常务理事单位] 重庆逆锋国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 陕西远韬供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 全民时代(北京)国际物流有限公司
- [常务理事单位] LLC ST GROUP
- [常务理事单位] UAB ADR8
- [常务理事单位] 哈萨克斯坦Falcon
- [常务理事单位] 青岛和泰源集装箱堆场
- [常务理事单位] 山东亚欧国际物流有限公司
- [常务理事单位] 青岛亚华集装箱堆场
- [常务理事单位] 俄罗斯西格玛有限责任公司