连云港首开混矿保税模式，与巴西合作再加深

连云港港口集团内部人士向大智慧通讯社表示，6月2日（周二），巴西淡水河谷公司“巴西丸”轮在连云港进行保税混矿作业，这是该公司在连云港进行保税混矿作业的第一条船。此外，随着“巴西丸”轮的离港，后续紧跟还将到港3条混矿贸易船进行卸船、混配作业，总作业量达106万吨。oli大陆桥物流联盟

连云港港口集团董事长白力群表示，连云港港与淡水河谷公司合作开展保税混矿业务，对深化中巴合作，推动国家拉美战略实施同样具有积极意义。oli大陆桥物流联盟

大智慧通讯社梳理发现，连云港与巴西合作已久，2014年7月连云港港与巴西淡水河谷公司控股的图巴朗港缔结绿色友好港；11月省委罗志军书记访问巴西，专门推动落实与淡水河谷公司合作事宜；今年5月中巴两国签署的35项合作协议中有5项涉及淡水河谷公司。oli大陆桥物流联盟

“巴西北部高品位低硅含量矿以及南部低品位高硅含量矿皆不能满足国内钢铁企业对矿石品位和成本的要求，需要进行南北矿混合配比。因巴西南北矿区相距千余公里，以往在巴西国内或东南亚中转基地进行混配都需支出高额的运输成本，故淡水河谷公司谋划将矿石海运至销售地中国后再进行保税混配。”连云港港口集团人士向大智慧通讯社介绍。oli大陆桥物流联盟

上述人士还称，作为在中国的重要合作港口，连云港港近年来进口淡水河谷公司铁矿石逐年攀高，每年增幅40%以上，2014年同比增长100%。此外，双方在大船进中国和岸电装配方面有着良好的合作基础，基于此，经过半年多的积极争取，淡水河谷公司有意选择连云港作为首家开展保税混矿业务的港口。oli大陆桥物流联盟

据连云港集团人士称，此次的混矿业务采取的是混配后再通关的方式，为国内首创。按照低品高硅和高品低硅1:3的比例混矿，品位大大提高，完全满足国内市场需求。该项业务的成功开展，不仅将提升连云港港的行业地位和影响力，拉动连云港矿石进口快速增长，还能对打造矿石交易中心及岸电业务发展起到积极的推动作用。oli大陆桥物流联盟

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