五月港口数据简评:集箱持续恢复,煤粮活跃表现转强

2015年5月,全国港口集装箱吞吐量1793.49万TEU,同比增加6.7%,累计同比增加6.3%;全国港口货物吞吐量9.79亿吨,同比增加4.9%,累计同比增加2.0%。rMk大陆桥物流联盟

集箱:欧美经济略有复苏,同比增速保持回升。从全局数据看,5月集装箱吞吐量同比增速继续回升至6.7%,高于前4个月同比增速6.3%,说明外贸在处于逐步恢复中,主要原因可能是欧美经济的逐步复苏带动了需求的逐渐恢复,5月美国、欧元区制造业PMI为52.8、52.2,环比分别有1.3、0.2个百分点的涨幅,拉动了集运的需求。rMk大陆桥物流联盟

波折中复苏,但未超预期。从分港口数据看,三大主要外贸港上海、深圳、宁波的集箱吞吐量同比增速分别为5.0%、3.6%、9.0%,虽然仍低于前4月的累计增速,但增速差距在收窄,温水煮青蛙的复苏节奏依然难以给人超预期的感受。深圳港扭转了3月以来的跌势,主要可能是受欧洲经济复苏的带动,需求有所回升,使得华南集装箱港口表现回暖;分区域来看,环渤海、长三角和珠三角港口均同比增长,其中环渤海和长三角港口增速与4月基本持平,珠三角港口增速较4月有小幅提升至5.97%。rMk大陆桥物流联盟

散货:港口吞吐表现优于进口端。2015年4月,全国港口货物吞吐量9.79亿吨,同比增加4.9%,累计同比增加2.0%。尽管5月煤炭、矿石进口量同比下降40.6%、8.4%,但港口吞吐量表现略有回升,可能是由于国内煤价触底和电厂采购积极性提升带动了沿海运输市场热情(沿海煤炭运价指数5月上涨15%),以及矿石价格回升激活了部分贸易商的采购热情。rMk大陆桥物流联盟

内贸煤运输活跃填补进口空缺。分港口来看,主要煤炭装卸港秦皇岛港的吞吐量同比上升3.5%,为今年2月以来首次同比转正,主要原因可能是5月中下旬受夏季用电高峰将至和电厂存煤下降的影响,沿海煤炭市场回暖,需求高涨,煤炭船运活跃,带动港口吞吐量的上扬;主要矿石装卸港青岛港同比上涨3.0%,为今年以来最高的同比涨幅,但日照港为同比下降0.8%。分区域来看,环渤海、珠三角港口表现较好,同比增速分别为3.74%、5.22%,尽管长三角港口仍然同比下降0.25%,但降幅已大幅收窄。rMk大陆桥物流联盟

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