一千吨进口粮食开启了宜宾水运通道的新征程
2015-07-17 09:51:46
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15日上午,在宜宾港口的4号泊位上,随着一个普通的集装箱被起重机缓缓的从货船吊放在口岸,自此宜宾进口粮食指定口岸实现直接进口粮食零的突破。
记者从宜宾港口了解到,这些集装箱里满载着从澳大利亚进口的1000吨粮食,四川省作为西部内陆地区唯一开设进境粮食指定口岸,宜宾港的第一批进境粮食到岸,标志着宜宾水运通道正式开启新的发展征程。
据了解,宜宾作为白酒金三角的重要城市,这批粮食为食用级高粱,在清关和检验检疫机构查验合格后将直接交付当地企业作为酿酒原料使用。
【把关】
宜宾建成国家级植物检疫实验室
据了解,依据国家进出境动植物检疫法的有关规定和国际通行做法,防范和降低进口粮食传带外来有害生物风险,国家质检总局对进口粮食有明确规定,实施进境指定口岸的管理措施,未获得批准的口岸不能直接进口粮食。
为了全面扩大宜宾水运口岸的发展,宜宾市合理规划检验检疫功能区和功能布局,全面完善进口粮食专用泊位、专用仓库等口岸硬件设施,加强了口岸实验室、疫情监测防控、应急管理、消毒防疫等检验检疫配套能力的建设。
据四川省出入境检验检疫局副局长邓明辉的介绍,目前宜宾港建成的植物检疫实验室是整个西南片区植物检疫领域设备最齐全、功能最完善的专业实验室。达到了国家区域性中心实验室的标准,完全能够满足监测进境粮食的工作需求。
【提效】
满足四川进口粮食刚性需求
四川是重要的粮食生产和消费大省,省内饲料、白酒、养殖、油脂等产业需要消耗大量的粮食,根据估算,四川每年进境粮食的需求量约为300至400万吨。
“宜宾进境粮食指定口岸的建设对保障四川省的粮食安全具有重大意义”宜宾市政府副市长、临港经济区党工委书记李学焦介绍说。
就目前来看,四川全省备案的进口粮食加工、储存企业有138家,就2014年四川申报的进口粮食达110余万吨,其种类涵盖了大豆、玉米、高粱、大麦等多个品种,然而进口粮食的运输均依赖在口岸清关,然后以铁路、公路等内贸方式运至四川,这不仅大大增加了粮食的运输成本,同时还存在有害生物扩撒的食品安全风险。
正是为了解决四川进口粮食的刚性需求,降低企业物流成本,提高通关效率,2013年11月,国家质检总局经过充分调研,正式批复支持四川宜宾和泸州两个口岸筹建进口粮食指定口岸。
经过不到2年时间的精心建设,目前宜宾水运口岸终于实现了海外粮食的一站式进口。
【惠民】
降低企业在国际贸易中的物流成本
推动四川国际贸易物流产业加快发展,奠定四川在西部区域物流中心的战略地位是宜宾临港经济区建设的重要使命。
水运已然国际贸易中成本最低的物流方式之一。与其物流产业的集中发展相比,降低成本才是企业最关心的问题。
自去年10月9日国家质检总局公布了全国首批58个进境粮食指定口岸名单后,四川成为西部内陆地区唯一开设进境粮食指定口岸和西部地区唯一获准从事水运集装箱进境粮食业务的省份,宜宾港口积极加入口岸建设,这一重大利好不仅提升了宜宾内河水运口岸的综合实力,搭建起海江公铁联运的粮食物流链条,同时也辐射带动云南贵州等地,大大降低进境粮食的物流成本,对促进四川食品加工、粮食储运、饲料生产、畜牧养殖等产业发展也起到了积极的推动作用。
承担宜宾水运口岸首批进境粮食业务的厦门建发原材料贸易有限公司总经理郑晓东向记者介绍说,以往进口粮食抵达我国沿海口岸后,需要清关验收后以内贸的方式运往内地,与现在直接通过内河水运抵达宜宾港清关验收相比,除了时间周期明显缩短外,还对货物的损耗率大大降低。
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