武汉至日本、韩国国际集装箱航线开通

28日，武汉市政府宣布，武汉至日本、韩国国际集装箱航线开通。这是继去年该市成功开通“21世纪海上丝绸之路”武汉——东盟（泰国、柬埔寨、越南、老挝）试验航线后，武汉打造的又一条近洋航线，标志着湖北、武汉参与国际航运竞争与合作不断向深层次迈进。qEo大陆桥物流联盟

该航线以武汉阳逻港、上海外高桥港、韩国釜山港、日本东京港和大阪港五个港口为运输节点，通过武汉——上海支线对接上海——日本、韩国港口干线，形成武汉——韩国（釜山港）、日本（东京港和大阪港）的航线服务品牌（每周开行2个班次）。qEo大陆桥物流联盟

该航线的开通，将武汉至日本东京港（大阪港）出口平均运输时间从11至16天缩短为8天（192小时），将武汉至韩国釜山港出口平均运输时间从12至16天缩短为7天（168小时）。同样，进口方面，日本东京港或大阪港至武汉阳逻港全程运行时间12天（288小时）。韩国釜山港至武汉阳逻港全程运行时间11天（268小时）。qEo大陆桥物流联盟

武汉新港称将抓住航线开通机遇，做大增量，力争每年经武汉出口日韩集装箱运量达到5000标准箱规模，到2020年，中西部经武汉中转至日韩的集装箱将分别达到1.5万标箱和1.2万标箱。qEo大陆桥物流联盟

近年来，武汉依托“江海直达”集装箱品牌航线、“武汉——东盟”试验航线、泸汉台集装箱近洋航线，密织宜宾、泸州、重庆、宜昌、荆州、岳阳等地到汉的支线，武汉作为长江中上游最大枢纽港的地位不断强化，并逐步成为中西部地区货物稳定的“出海口”。qEo大陆桥物流联盟

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