前10月连云港港完成吞吐量1.76亿吨
2015-11-18 11:17:11
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记者昨天从港口控股集团了解到,面对市场持续低迷的不利局面,连云港港多措并举力保生产上量,今年1到10月份,连云港港完成货物吞吐量1.76亿吨,同比增长0.19%。
据介绍,今年以来,由于经济形势长期低迷,货源市场持续疲软,港口发展形势较为严峻。港口控股集团成立后,高度重视生产上量。在货种开发上,通过加大政策调整及考核激励力度,实现了氧化铝、有色矿、粮食、机械设备等主体货源作业量有效回升及市场份额有效扩大。10月份,连云港港完成货物吞吐量1869万吨,同比增长6%,这一数字在全年排第二位,仅次于今年1月份的1874万吨。
在集装箱上量方面,连云港港抢抓专项资金补贴政策机遇,立足中哈物流合作基地的良好基础,加大宣传及争揽力度,实现了连新亚出口班列运量持续增长、流失货源逐步回流,有效带动了集装箱吞吐量的稳定增长。10月份,集装箱完成43万标箱,同比增长7%,在困境中实现较大幅度增长。在强化既有各项灵活争揽举措的基础上,港口控股集团还积极丰富创新市场开发举措,与中行连云港分行合作并对接徐州分行,实行港银联手开发货源市场。同时,建立推进市场开发网格化管理机制,以全面维护既有市场、充分挖掘潜在客户,达到全覆盖、无遗漏的效果。
此外,港口还整合泊位资源,强化区域合作,有效压缩大型船舶的待泊时间,实现了81、82号泊位满载开普船直靠,以及两条超20万吨减载船舶同时靠泊作业,有效提升港口泊位整体能力;56号泊位实现外贸船舶靠泊作业一船一议,首次靠泊开普船作业。30万吨级矿石码头卸船效率和火车发运等生产纪录连续突破,混矿业务项目开展顺利,淡水河谷铁矿石分拨基地项目成功落地。积极推动海河联运一体化开发,整合集团内部相关资源,优化服务,延伸物流链。通过密切走访重点客户,采取灵活有效的价格政策,成功争取红土镍矿、木薯干等海河联运货源回流,海河联运总量同比增长明显。徐圩港区实现临时开放后,外贸船靠泊作业,赣榆港区顺利装卸首条外贸出口件杂货船,南北两翼生产逐步走向常态化。经过一系列创新举措,港口货物吞吐量实现逆市上扬。
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