青岛港刷新铁矿石接卸世界纪录

随着40万吨矿石船“印尼海”轮顺利作业完毕，青岛港董家口矿石码头公司以2856吨/小时的优异成绩，创出世界最新单机接卸效率，单机效率达到设备额定能力的81.6%。Y9E大陆桥物流联盟

自今年7月4日40万吨矿石船“远卓海”国内首次停靠以来，停靠在中国港口的9艘40万吨大船中有7艘靠泊青岛港董家口港区。通过高效的生产组织、超值的配套服务和优良的口岸环境，青岛港为全球同类港口、同等船舶作业树立了新范式，“青岛港效率”正在打造中国干散货40万大船时代接卸品牌。Y9E大陆桥物流联盟

为抢抓大船时代新机遇，青岛港董家口矿石码头配备了4台世界最大最先进的3500吨/小时额定功率的卸船机，同时不断提升现场操作水平和生产组织能力Y9E大陆桥物流联盟

上海振华重工港机通用装备公司负责人宋建军说：“在全世界港机设备中，单机卸船效率超过75%已经是设备能力的上限，此次青岛港接卸"印尼海"生产中将其提升到81.6%，达到甚至超过连续式卸船机的效率，做到如此安全、优质、高效，靠的正是青岛港员工娴熟的操作技能，真正达到了"人机合一"的高水准操作。”Y9E大陆桥物流联盟

良好的口岸通关环境，会在无形中降低客户的时间和运输成本。董家口港区“一关三检”等查验部门，对码头生产给予了大力支持，大大降低了船舶的非生产待时，为40万矿石码头打造“快靠、快卸、快离”的综合效率优势创造了最佳条件。Y9E大陆桥物流联盟

以此次“印尼海”轮靠泊为例，船舶从靠上码头到开舱作业仅仅用了2.5小时，作业时间为34小时25分钟，船舶离泊用了30分钟，整个作业过程行云流水，无缝衔接。Y9E大陆桥物流联盟

目前，青岛港董家口港区实现了1个40万吨码头、3个20万吨码头、1个15万吨码头一体化运作，可以根据船舶情况合理安排靠泊，昼夜吞吐量最高可达47万吨。 Y9E大陆桥物流联盟

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