物流新思路 铁海联运出妙招

铁路和海运，如何打破不同交通方式的运输壁垒，让物流更顺畅。西南区域路港客户座谈会在防城港召开，南宁、成都、昆明3大铁路局，以及广西北部湾国际港务集团、19家航运公司、西南区域18家企业和物流公司联合座谈，探讨多种运输方式无缝对接的便捷出海通道。 此次南宁、成都、昆明3大铁路局正式启动西南区域一体化发展战略，打破铁路货运铁路局与局之间的界限，畅通西南区域铁路物流通道。Ukt大陆桥物流联盟

在此基础上，西南三局与北部湾国际港务集团搭建路港联合营销平台，打通铁路与港口、海运之间的运输壁垒，进一步开放铁路箱下水、海运箱上路业务，为客户提供跨区域物流总包和其他综合物流服务。在西南区域铁路货运价格一体化的框架下，实现路港价格联动，统一口径向客户报价，集体让利于市场，为客户量身订做铁水联运价格方案，降低企业物流成本。 海铁联运不仅仅能降低物流成本，还可以节约时间，进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出，或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出的只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成整个运输过程的一种运输方式。 这种新兴的联运模式让我们有理由相信，铁路新货物运输通过管理体制、运营模式、投融资体制的大胆创新和改革, 以及配套设施的补强、完善, 完全有可能再次实现突破性、跨越式的发展。Ukt大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682