伊朗解禁与国际航运的关联
2016-01-18 08:47:29
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经伊朗中专到阿塞拜疆,亚美尼亚,土库曼,乌兹别克,塔吉克,吉尔吉斯,哈萨克的海卡联运将会是一个很经济安全的选择。
新华社消息,美国白宫16日发表声明说,总统奥巴马已签署行政命令,根据伊核协议规定取消对伊朗的经济制裁。 这意味着,伊朗将正式走入自由贸易的世界了,这对全球的航运业将会产生哪些影响呢?
爱船网小编,给各位看官一一梳理。
1、伊朗贸易量将会略有增加。 虽然在伊朗被制裁期间,世界的船舶依然有出入伊朗,但是考虑到各种原因,其海运的成本当时是偏高的。而一旦伊朗的制裁解除,伊朗国的基础建设等产业将会迎来一个小高峰,同时出口也会加大,这对国际海运也来说,其目标的业务数量会有扩大。
2、国际贸易将会略增。 国际燃油价格现在已经是一个超低的价格了,但是没办法,伊朗还得卖油来推动其他方面的生产,油价还得持续走低。对于油价的走低,海运业普遍有一个理解, 就是当油价越低,生意就越差,有没有? 这其实是一个比较笨的理解,油价其实由二个方面决定,一个是供给,一个是需求。 如果是因为需求的减少而油价减低,那国际贸易减低海运当然不会景气;而如果是原油供给的增加而油价减低, 这对国际海运其实是有帮助的,因为这不但减低航运燃油的成本,同时原油供给价格的降低,也会促进其他产业成本的下降,而增加其他行业利润的增加。
3、伊朗本国的运力将会增加。刚刚获知,伊朗航运公司(IRISL)日前与SPP造船正在协商恢复其在2008年订造的一系列散货船订单。2008年,IRISL在SPP造船订造了10艘35000载重吨散货船,并支付了预付款,但由于此前的制裁未能执行合同。现在制裁解除后, 预期该航运公司甚至其他伊朗航运公司,也会加大对船舶本身的投入,这对国际航运来说,是更加增加了竞争的压力。
题外话,就在前几天(1月12日)伊朗还在波斯湾水域扣押了10名美国海军,当时很多人可能会认为这对美国与伊朗的对话增加更多障碍,没想到4天后,美国宣布了对伊朗的制裁解除。看来这对我们以后判断国际形势,也可以做一个参考。
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