大连港成功开辟“中韩俄”国际物流大通道

2016年1月27日，满载着韩国三星电子设备的国际集装箱班列从大连港始发，从满洲里口岸过境，直达俄罗斯卢卡加州。这条从大连港始发的亚欧铁路物流大通道到达俄罗斯卡卢加州的时间大概12天，原来走海运需要40天，陆运需要30天，现在时间成本大大缩短。此班列从大连港的开行，标志着中韩俄国际物流大通道正式开启，也是中、韩、俄三国在物流领域合作的新突破。更是我国“一带一路”战略与俄罗斯“欧亚联盟”战略、韩国“欧亚倡议”三f3I大陆桥物流联盟

大战略契合之举，将加强和促进中、韩、俄三国之间的商贸合作与经济发展。f3I大陆桥物流联盟

大连港作为中国北方重要的集装箱枢纽港，充分发挥区位及航线网络优势，先后开行“辽满欧”国际班列和“连哈欧”国际班列，东联日韩，西拓俄欧，南接东盟，并采取多项措施，加快以大连为中心的“中韩俄”国际物流大通道建设。截止目前，大连港共拥有内外贸航线108条，其中外贸航线86条，内贸航线22条，航线网络覆盖国内外300多个港口和地区，已形成完善的内外贸航线网络。每周往返日本、韩国、东南亚重要港口的航班超过50余班，为推动辽宁省与俄罗斯、韩国之间的经贸往来，推动大连、沈阳中韩自贸区建设将起到积极的促进作用。f3I大陆桥物流联盟

据了解，大连港还将开辟海运新通道，打造国际枢纽港;开通国际物流新通道，创造陆海统筹物流新模式;积极促进跨境经贸合作，构建国际合作新平台等一系列战略。f3I大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682