日照港：辉煌“十二五”

日照港是国家重点规划建设的沿海主要港口，新亚欧大陆桥东桥头堡。1982年开工建设，1986年投产运营，经过近30年的发展，已由单一的煤炭输出港发展成为一个综合性、现代化的东方大港。港口业务涵盖港口装卸、物流贸易、跨国客运、水工建设、建筑安装、房产开发、工程监理、机械制造、信息科技、金融服务、生态农业等多个领域。目前，日照港拥有各类生产泊位53个，年通过能力超过3亿吨，吞吐量居全国沿海港口第8、世界港口第11位。港口总体规划了石臼、岚山两大港区，274个泊位、7.5亿吨能力。R4i大陆桥物流联盟

“十二五”期间，日照港抢抓“一带一路”、山东半岛蓝色经济区、中韩中澳自贸区等重大发展机遇，按照“调整结构、创新管理、勇跨三亿、铸造强港”的总体要求，全面推进“五四四”工程，深入开展“创业创新创效年”活动，各项工作不断取得新的成绩与进步，在2014年提前一年总体实现“十二五”规划目标基础上，2015年全面完成了各项规划目标。R4i大陆桥物流联盟

吞吐量持续快速增长。五年累计完成吞吐量15.2亿吨，是“十一五”的1.9倍，年均增长8.3%。2013年吞吐量突破3亿吨，提前两年实现“勇跨三亿”目标；2014年完成3.35亿吨，居沿海港口第八位，比2010年上升1个位次，2015年达到3.37亿吨，比2010年净增1.11亿吨。铁矿石进口量和木片、大豆吞吐量稳居全国沿海港口第一位。R4i大陆桥物流联盟

港口建设加快推进。五年累计完成固定资产投资132亿元，实施工程项目153项，新增泊位11个、堆场270万平方米、储罐80万立方米、港内铁路34公里，港口设计年通过能力新增3？415万吨，达到1.84亿吨。石臼港区南区、岚山港区北区开放水域扩大280平方公里，岚山港区两座30万吨级原油码头等16个泊位通过开放验收。R4i大陆桥物流联盟

港口功能更加完善。技术装备能力大幅提升，新增大型设备107台套，干散货、原油和集装箱装备达到国际先进水平。信息化建设突飞猛进，累计实施各类信息化项目310项，“一网两台三大系统”初具规模，港口业务信息化覆盖率达到75%以上，有效提高了作业效率和管理水平。R4i大陆桥物流联盟

经济效益稳步增长。五年累计实现营运收入867亿元，年均增长16.5%，年收入超过200亿元；累计实现利税48.2亿元，年均增长7.4%；累计实现利润30.4亿元，年均增长26.8%；累计争取项目资本金配置、政府资金、税费减免等24.7亿元；“十二五”末总资产达到520亿元，是“十一五”末的1.6倍。R4i大陆桥物流联盟

发展质量全面提升。全员劳动生产率年均增长7.2%，能源综合单耗年均下降7.2%，物资库存年均下降6.5%，设备完好率保持在98%以上；安全生产保持平稳，未发生较大及以上等级生产安全事故；粉尘等污染物排放达标，市控PM10浓度年均改善21%；“十二五”期间，日照港先后荣获全国文明单位、全国质量奖、中国服务业企业500强、中国物流企业50强、山东省省长质量奖、山东省AAA级纳税信用企业等荣誉称号，被省政府记集体一等功，集团公司党委荣获全国先进基层党组织、山东省先进基层党组织等称号。R4i大陆桥物流联盟

对城市经济的贡献率和带动作用明显增强。累计直接向日照市交纳税费61.4亿元，直接社会贡献总额达到155亿元，培育海关关税收入总额超过2？000亿元，带动地区外贸进出口总值1？480亿美元，冶金、石化、粮油、木材、建材、能源、船舶等一批大进大出的产业加速向港口聚集。R4i大陆桥物流联盟

合资合作和资本运作成绩斐然。五年累计签署合资合作协议39项，组建合资公司11家，吸引资金31亿元。通过发行国内债券、票据、香港离岸人民币债券和保险金直接投资等方式，五年累计募集资金220.5亿元，融资渠道进一步扩大，融资方式达到14种，并成功实现了外资银行融资和境外融资的新突破。R4i大陆桥物流联盟

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