营口市集装箱公铁水联运项目成功入选全国首批多式联运示范工程

日前，从交通运输部和国家发改委等部委及中国铁路总公司在大连举行的“铁水联运暨多式联运现场推进会”获悉，营口市申报的“辽宁省‘东南沿海—营口—欧洲通道’集装箱公铁水联运示范工程”从全国近200个多式联运申报项目中脱颖而出，成功入选全国首批“多式联运示范工程”（首批共有16个沿海及内陆城市的多式联运示范项目入选，东北地区仅有大连、营口2个工程项目入选）。keF大陆桥物流联盟

此次成功入选的示范工程项目是我市积极落实国家“一带一路”战略、新一轮东北老工业基地振兴的重要举措，有助于营口市推进对外开放，加快综合运输服务示范城市建设，促进物流大通道纵深发展，争取多式联运发展相关国家政策、资金支持，进一步凸显营口在东北地区的物流枢纽地位。keF大陆桥物流联盟

该项目由营口港务集团有限公司和辽宁沈哈红运物流有限公司共同承担，前者为项目建设主体，后者为项目运营主体。项目以营口港为核心枢纽，以发达的内贸、日韩航线及充沛的集装箱货源为基础，依托物流大通道和集疏运体系，按照“一主、四辅、多支点”的总体布局，打造双向对流跨区域、跨国境公、铁、水多式联运体系，联接我国东北地区、东南沿海、东北亚、东南亚、东盟、俄罗斯、欧盟经济圈，形成“港通欧亚、融荟互联”的发展新格局。keF大陆桥物流联盟

该项目建成后使东南沿海至欧洲的集装箱全程运输时间控制在20天之内，比全程海运节省一半时间，运价比铁路直发节省一半以上，每年可节省柴油消耗3.5万吨，减少二氧化碳排放32.85万吨。keF大陆桥物流联盟

下一步，营口市将继续发挥独特的区位及资源优势，加快港口转型升级，加强货运枢纽对外专用通道建设，提高企业多式联运基础设施一体化运营支撑能力，努力打造多式联运发展新样板和东北亚物流之都。推动辽宁省乃至东北地区产业结构调整和优化升级，争当新一轮东北老工业基地振兴与推进全面深化改革的桥头堡和排头兵。keF大陆桥物流联盟

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