海铁联运扩宽了铁路货运的发展区域

6月28日9：16，伴随着嘹亮的火车汽笛声，天津新港北—广州、天津新港北—包头集装箱班列从天津港徐徐开出。 这是一条充满希望的铁路运输工作信息，之所以如此“隆重”地介绍，因为该班列的开行，意味着京津冀地区第一个海铁联运的综合性集装箱铁路枢纽建成，天津铁路进港三线全线贯通投入使用。jlK大陆桥物流联盟

要知道，铁路货运的发展是同时代一起行进的，而天津本身就是海港运输的重要区域，现在将其同铁路运输进行联动合作，不但提高了运输的效率，更在合作方面拓展了空间，为铁路货运起到了宣传的作用，从中赢得的经济效益更是不言而喻。 由此看来，铁路的发展是不断创新思路的，当前的海铁联运全力推进，空铁联运也在少数城市得以实现，随着时间的推移，这种优势还会扩大，为铁路运输的发展提供更大的运作舞台。jlK大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682