12艘巨轮组成津欧循环船队，天津港“一带一路”航线已逾80条

7月18号，由马士基航运和地中海航运组建的世界航运最大联盟——“2M”联盟，在天津港成功开辟第二条欧洲集装箱国际新航线，这条通往瑞典的航线也是天津港的第一条北欧直航航线。目前，天津港联接“一带一路”沿线国家的集装箱航线已经超过80条。URK大陆桥物流联盟

7月18号清晨，可以搭载1.8万标准箱、船身比航母还长的海景马土基号集装箱班轮靠泊天津东疆保税港区太平洋国际集装箱码头，开始进行装卸作业。今天起，包括它在内的12条世界最大规模的集装箱船将组成循环船队，每周一班，开辟一条往返天津和欧洲之间的新航线。中国天津外轮代理有限公司高级业务经理朱志坚告诉记者：URK大陆桥物流联盟

朱志坚：574这个航线作为目前最大的集装箱班轮运输航线，从天津出发后会停靠马来西亚的丹戎帕拉帕斯、埃及、德国汉堡、最后达到瑞典哥森堡。进出口箱量大约每航次都在四五千箱左右。URK大陆桥物流联盟

天津港拥有二连浩特、阿拉山口(霍尔果斯)和满洲里三条大陆桥过境通道，是我国连通新欧亚大陆桥经济走廊和中蒙俄经济走廊运距最近的海上“桥头堡”，今年上半年完成集装箱超过726万标准箱，同比实现稳定增长。伴随“一带一路”国家战略的实施，天津港的集装箱国际航线逐年递增。为了适应国际船舶大型化的趋势，各个集装箱码头的软硬件设施也经历了全面的升级。天津港集团集装箱业务部副部长刘艳秋介绍说：URK大陆桥物流联盟

刘艳秋：天津港目前共有国际集装箱航线120条，每月550班左右。我们一带一路的航线现在一共有80多条，遍布欧洲、美洲、地中海、东南亚、日韩、台湾等。4:30目前我们像太平洋、欧亚、联盟、五洲等码头公司都能接卸1万8以上的大型集装箱船舶。URK大陆桥物流联盟

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