武汉开发区（汉南区）港口物流园扎实起步 协议投资

2015年，武汉经济技术开发区（汉南区）组建成立了武汉经济技术开发区港口物流园，力争将园区打造成为融商流、物流、信息流和资金流、人才流于一体的国际化转运枢纽型武汉港西南物流中心、武汉长江中游航运中心的重要基地，5年后成为武汉开发区（汉南区）新的千亿级经济体。KLv大陆桥物流联盟

记者走进经开港码头，一辆辆大型货车缓缓驶入起重机吊装作业区域，等待装卸货物。KLv大陆桥物流联盟

在现场，记者站在距离地面大约有近30米高度港口的门机上面，看到泊位旁停靠了两艘货船正在进行散杂件的装卸作业，另外还有9艘船正在等待装卸作业。现场负责人介绍，这些货船里的货物大约有7000多吨重，把这些货物全部装卸完毕，预计需要一天半的时间。KLv大陆桥物流联盟

受长江汛情影响，今年6月下旬以来，沿江地区大部分的中小码头被淹，无法为腹地企业提供装卸服务。经开港是长江上游北岸唯一的标准化公用综合码头，其高标准的场地建设有效抵抗了今年的特大汛情，众多船公司现在选择了靠泊经开港卸货。KLv大陆桥物流联盟

近一个月来，经开港货运吞吐量达8万5千吨，平均每天完成近3000吨货件装卸，同比增长100%。KLv大陆桥物流联盟

武汉经开港吊机操作工刘成说：“7月以前，我们平均工作一般每天都是5小时或6小时左右，现在平均每天工作会达到8个小时到9个小时之间。”KLv大陆桥物流联盟

武汉经开港口股份有限公司操作总监沈进介绍：“为了满足我们武汉腹地企业需求，我们公司全天候24小时开渡生产，按照目前的长江汛情分析，我们现在这个码头的繁忙程度肯定还会持续一段时间。另外根据我们统计，现在在我们码头等待作业的船舶，还将近有30条，对于这30条处理作业，我们相信在8月中旬能够完成。”KLv大陆桥物流联盟

包括经开港在内，今年1至6月份，港口物流园实现散货运输350万吨，同比增长15%；汽车滚装运输25万辆，同比增长12%；其中，集装箱运输2000TEU，实现零的突破。KLv大陆桥物流联盟

成立只有一年之久利好消息一直不断。2015年4月初，港口物流发展规划通过评审，规划建设的港区，围绕港口形成港口物流产业链条，最终形成一座港口物流新城。KLv大陆桥物流联盟

总投资51.5亿元的湖北泰鼎集装箱码头项目计划今年8月份正式签约，引进后拟落户华中汽车产业物流园；启动投资1.6亿元的武汉船舶交易中心，并策划投资5亿元的航运综合服务中心、投资35亿元的华中汽车产业物流园，开辟经开港至宁波港的集装箱航线。KLv大陆桥物流联盟

港口物流园从成立之初就熠熠生辉，其丰富的岸线资源、交通枢纽、招商政策等综合优势受到众多有识之士青睐，成为投资兴业的热土。华生金属材料物流园、诸葛云仓、大东电商智慧物流园、航路通产业园、船舶交易中心等项目正在洽谈，协议总投资达82.9亿元。KLv大陆桥物流联盟

现在，港口物流园正在高标准筹划建设“国际航运服务中心”，将整合海关、国检、商检、边检、贸易信息等，提供“大通关”服务。邓南－通津港口物流园、纱帽－军山港口物流园、沌口物流园等3个核心港区已全面动工。KLv大陆桥物流联盟

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