主动对接“一带一路” 青岛港海铁联运保持快速发展

作为港口功能布局的重要组成部分，海铁联运在青岛港发展过程中发挥着不可替代的作用。2015年，青岛港完成海铁联运量首次突破30万标箱，同比增幅达到36%，成为全海区第一。2016年，青岛港计划完成40万标箱，继续保持快速的增长。w5L大陆桥物流联盟

主动对接国家“一带一路”战略，大力开拓新线路w5L大陆桥物流联盟

7月26号在北京召开的“一带一路”媒体合作论坛上，习近平总书记再次指出，丝绸之路是各国人民的共同财富，中国发扬丝绸之路精神，推动政策沟通、设施联通、贸易畅通、民心相通，得到沿线国家的广泛认同。青岛港作为“一带一路”的双向“桥头堡”，在对接国家战略上有着得天独厚的优势。为此，青岛主动融入国家战略，积极对接“一带一路”沿线省市，推动海铁联运发展。目前，青岛港已经开通包括新老港口威海、莱芜以及郑州、西安、阿拉山口等在内的管内、管外及过境班列20多条。w5L大陆桥物流联盟

口岸环境持续改善，吸引客户集聚w5L大陆桥物流联盟

近年来，沿海口岸环境不断改善，随着国家“一带一路”战略持续推进，海关总署出台“沿黄九省通关一体化”等通关便利措施，使海铁联运沿线外贸企业感受到了报关“直通”的便利。商检总局亦逐步放开进口肉类港口检验的强制标准，让河南双汇及一些内陆肉类口岸得到了效率和价格上的双重优惠。这些便利化政策的不断出台，为广大进出口企业发展创造了良好的通关环境，同时也为青岛港海铁联运发展带来利好。w5L大陆桥物流联盟

集中港口优势资源，全力支持海铁联运发展w5L大陆桥物流联盟

青岛港海铁联运的发展是青岛上下重视、支持的结果。在发展海铁联运事业的道路上，运营方投入了大量人力、物力、财力，组建专业团队，外派上百人次到内地，有效利用青港货运全程物流的综合优势，进行海铁联运沿线的市场调研、组织货源、算账对比、申请政策、服务保障等工作。在机械方面也是重金武装，近两年新购置、升级改造作业设备投入上千万元，新增集装箱铁路作业线三条。w5L大陆桥物流联盟

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