连云港拟与苏鲁豫皖内河港口组建海河联运合作联盟

11月18日下午，连云港港组织召开海河联运港际合作座谈会。来自苏、鲁、豫、皖四省运河、淮河沿线各港口企业负责人、地方政府机构代表齐聚一堂，共商合作发展大计。连云港港口控股集团总裁朱向阳出席会议并发表重要讲话。会议由连云港港口控股集团副总裁王新文主持。Pzf大陆桥物流联盟

随着国家经济发展进入新常态，包括物流业在内的各领域转型升级步伐不断加快。海河联运业务作为一种经济、低碳、环保的新兴物流业态，成为港航物流转型升级的重要方向。为了更好地发展海河联运业务，国内各港口纷纷开启平台整合、跨界融合、兼并重组、联盟合作模式，通过打造连接上下游的全程物流供应链，有效集聚货源、提升市场竞争力。连云港港面对艰难的发展环境，立足差异化市场竞争，始终致力于通过盐河与运河、淮河联通的海河联运业务的发展。近年来，港口海河联运业务呈现出迅猛的发展和巨大的增量潜力。为进一步拓展港口海河联运业务规模，连云港希望与运河、淮河沿线各港口携手合作，实现互利共赢。Pzf大陆桥物流联盟

王新文表示，港口十分期待与运河、淮河沿线各港口共同组建海河联运合作联盟。联盟集联合发声、联合市场开发、联合制定海河联运和内河运输物流方案、共同建立物流信息平台、建立定期交流机制、实现港际之间在内部管理、业务技能上的交流学习等六项功能于一身。它的建立与运营必将打造通畅、高效的海河、内河运输体系，提升内河港口影响力。使沿线各港口受益的同时，更好地发挥内河运输功能和经济优势。朱向阳指出，建立海河联运合作联盟，连云港港有优势更有实力。Pzf大陆桥物流联盟

首先，连云港集“一带一路”交汇点建设、国家东中西合作示范区建设等区位政策优势一身，为海河联运业务发展向上争取政策支持提供了保证。Pzf大陆桥物流联盟

第二，港口海河联运硬件条件优越，新云台、灌河国际、新龙港拥有省内其他港口不可比拟的设备、堆场与航道优势。Pzf大陆桥物流联盟

第三，连云港港高度重视解决海河联运业务经营过程中发现的问题，积极提升现有内河航道等级，并就“船泊过闸、通航水位”等难点问题请有关专家进行攻关。Pzf大陆桥物流联盟

朱总裁还就如何更好地建立海河联运联盟提出了自己的建议。他表示，联盟要打造全程物流供应链，要将内陆各个节点连接起来，为客户服务降低成本；要发挥港口信息化优势，打造海河联运信息平台，实现沿线各兄弟港口的信息共享。必要时还可以引入金融、保险等功能，以满足客户的实际需求；联盟应设立秘书处处理日常联盟事务，秘书处可以通过信息、简报等形式向上发声，争取更多政策支持；海河联运战略要融入连云港其他优势战略，以期获得更多政策、资金支持。Pzf大陆桥物流联盟

会上，参会人员一致认同建立海河联运联盟的提议，并就如何打造连云港海河联运联盟做了交流发言。Pzf大陆桥物流联盟

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