铁路海运通道开启中俄发展新进程

黑龙江省政府对外发布消息，2017年1—2月份，哈绥俄亚班列发送货物总量1.7万吨，货值约1.1亿元人民币。借道俄罗斯公路、海运已经成为中国北疆沟通中国南方以及东亚、南亚地区的货运大通道。（3月15日中国新闻网）mse大陆桥物流联盟

中俄作为友好的邻邦，不管是在经济上、政治上、文化上一直都有往来，尤其是中俄两国，早就确立了战略协作的伙伴关系，俄中之间众多战略性大项目合作蓬勃开展，尤其在以实现互联互通为宗旨的务实合作方面，一带一路框架内的铁路、公路、桥梁等建设项目正在实现新的突破。同江大桥、黑海公路桥、跨黑龙江索道建设已经启动，莫斯科喀山高铁、北方航道、贝尔卡姆尔铁路等项目正在积极筹划之中。mse大陆桥物流联盟

以前制约中国商品出口的第一大制约条件就是交通运输，在跨国班列还没有开通时，我国的商品一般都是通过公路、航空、航运来运输，选择这些运输工具不是耗时比较长，或是运输量比较大，或是运费比较高严重制约了我国商品的出口。mse大陆桥物流联盟

在中欧班列开启后中国出口欧洲货运不断增长，特别是铁路部门为中欧班列开通了绿色通道，让物品的运输更加方便，铁路部门为了增加物品运输形式，增加了冷罐式储藏列车让我国的新鲜蔬菜和水果也能出口到海内外。mse大陆桥物流联盟

俄罗斯作为中国重大的贸易出口国和进口过，以前贸易往来不是很大主要是由于交通影响了两国贸易往来，现在就不同了，随着我国的“一带一路”战略的不断发展，跨国班列不断提高，中国的出进口变得更加方便，特别是现在“海陆空”组合让运输更加方便、快捷。mse大陆桥物流联盟

如今，俄罗斯铁路海运为中国北疆的货物运输开辟了新的国际化大通道，我国更应该抓住这个机遇，在“一带一路”战略带领下把我国偏远地区的经济发展越来越好。mse大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682